Rockton von VW Nutzfahrzeuge als Transporter für schwieriges Terrain

Henning Krogh

VW Nutzfahrzeuge bringt mit dem Rockton auf Basis der Baureihe T5 einen Großraum-Allradler, der sich auch für den Einsatz in unwegsamem Gelände eignen soll. Sein Motor leistet 140 oder 180 PS. Mit einem Ausstattungspaket namens "Expedition“ ist das betont robuste Modell ab 42.490 Euro zu haben.

Freitag, 3. Dezember 2010, 13.55 Uhr

Hamburg. Die Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) mit Stammsitz in Hannover bietet mit dem neuen Rockton einen geräumigen Transporter an, der auch schwieriges Gelände meistern können soll. Ausgerüstet mit einem "Expedition“ genannten Paket wird das allradgetriebene Derivat der Baureihe T5 ab 42.490 Euro erhältlich sein. Als Zielgruppe gelten unter anderem Bauunternehmer, Gleisbaufirmen, Bergretter und Forstbetriebe.

"Äußerlich erkennbar sind die 16- Zoll-AT-Reifen (All-Terrain; Anm. d. Red.) auf verstärkten Stahlfelgen", teilt VWN zum "Expedition“-Paket“ mit. "Die wesentlichen Ausstattungen stecken jedoch im Detail. Ein besonderes Ausstattungselement dieser Version ist ein spezielles Getriebe, das für eine erhöhte Durchzugskraft im Offroad-Betrieb sorgt. Auch wenn der Rockton auf die speziellen Bedingungen im Offroad-Bereich zugeschnitten wurde, ist er voll straßentauglich".

Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen eines Zwei-Liter-Dieselaggregats

Nach Angaben des Herstellers basiert der Rockton auf der T5-Version Transporter Kombi, "verfügt aber dank des serienmäßigen Allradantriebs über mehr Grip auf unbefestigten Straßen". Neben dem permanenten Allradantrieb mit Haldex-Kupplung der 4. Generation, bezeichnet als "4MOTION", sollen dem Rockton-Fahrer auf anspruchsvollem Terrain die serienmäßig verbaute Differentialsperre an der Hinterachse, eine Höherlegung um 3 Zentimeter sowie eine verstärkte Federung und Dämpfung zugutekommen.

Angetrieben wird der Transporter Rockton von einem 2,0-Liter-TDI-Motor, der wahlweise mit 103 und 132 kW (140 respektive 180 PS) zu haben ist. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang Schaltgetriebe. Laut VWN verfügt der T5-Rockton mit "Expedition“-Paket im Innenraum serienmäßig über einen robusten Schienenboden im Fahrgastraum, auf dem zwei mit robustem Stoff überzogene Einzelsitze befestigt sind. "Beide Sitze sind mit einem integrierten Dreipunktgurt ausgestattet und lassen sich auf dem Schienenboden erstellen oder entnehmen. Optional können bis zu drei weitere Einzelsitze bestellt werden", heißt es in Hannover.