VWN vor neuem Rekord bei Auslieferungen

Hannover. Volkswagen Nutzfahrzeuge will im laufenden Jahr den Absatzrekord von 2008 (447.000 Fahrzeuge) übertreffen und sieht sich dazu auf gutem Weg. "Insgesamt sind wir mit dem bisherigen Verlauf des Jahres 2010 zufrieden. Für uns ist die Krise der Nutzfahrzeugmärkte überstanden", sagte Vorstandssprecher Wolfgang Schreiber auf der Pressekonferenz anlässlich der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover. Das Halbjahresergebnis lag beim Umsatz um 33 Prozent höher bei 3,54 Milliarden Euro. Das operative Ergebnis von 118 Millionen sei aus eigener Kraft erreicht worden und nicht wie im Vorjahr aus dem Einmaleffekt des Erlöses durch den Verkauf der brasilianischen Trucksparte an MAN.

Ende August hatten die Hannoveraner um 18,1 Prozent auf 269.800 leichte Nutzfahrzeuge gesteigert. Vor allem der neue T5 (plus 20 Prozent auf 91.300 Fahrzeuge) habe zu diesem Wachstum beigetragen. Mit dem Pickup Amarok sei VW ebenfalls zufrieden. Nach 8000 Auslieferungen lägen derzeit 40.000 Bestellungen vor.

Mittelfristig solle der Weltmarktanteil von heute etwa drei Prozent auf zehn Prozent gesteigert werden, sagte Schreiber. Der weltweit wichtigste Wachstumsmarkt für leichte Nutzfahrzeuge sei derzeit China. Hier sei der gesamte VW-Konzern gefordert, sagte Schreiber. China brauche vor allem Verteilerverkehr. "In diesem Sinne schauen wir uns um." Großes Potenzial böten vor allem Kleinlastwagen. Das Segment umfasse etwa drei Millionen Fahrzeuge, davon peile VWN ein Drittel an. Hinzu kämen vier Millionen Mini-Vans. "Der chinesische Markt hat sehr großen Anteil an unseren Wachstumplänen", sagte Schreiber. Und auch Indien sei ein sehr interessanter Markt. Auf ein Datum zum Markteintritt wollte er sich aber nicht festlegen.

In Europa setze man dabei vor allem auf umweltfreundliche Lösungen wie den T5 Blue Motion. In Südamerika will VWN sich mit dem Amarok neue Märkte erschließen und dann dort auch Fahrzeuge wie T5, den Caddy und den Crafter etablieren.

Darüber hinaus werde auch geprüft, einen kleineren Stadtlieferwagen unterhalb des Caddy ins Programm aufzunehmen. Dafür gebe es einen steigenden Bedarf. Für Elektroautos sieht Schreiber vor allem im Stadtverkehr Chancen - wegen der begrenzten täglichen Kilometerleistung. VWN werde aber für alle Baureihen Autos mit der verbrauchsarmen Blue Motion-Technologie anbieten.