Webasto schreibt rote Zahlen

Mit einem negativen Ergebnis hat der Zulieferer Webasto das Geschäftsjahr 2021 beendet. 2021 lag die Umsatzrendite des Unternehmens bei minus 3,9 Prozent (2020: minus 2,1 Prozent). „Der anhaltenden Pandemie, Halbleiterengpässen und explodierenden Materialkosten haben wir uns im vergangenen Jahr noch erfolgreich entgegengestemmt, und auch weitere Zukunftsinvestitionen waren einkalkuliert. Aber ein einzelnes, äußerst herausforderndes, technologisch innovatives Großprojekt mit großer strategischer Bedeutung für die Region Americas hat dazu geführt, dass wir erneut ein negatives Ergebnis verkraften mussten“, erklärte Webasto-Chef Holger Engelmann.

Erfreulicher sah es beim Umsatz aus. Die Webasto Gruppe hat 2021 im Vergleich zum Vorjahr die Erlöse um 12,2 Prozent auf 3,7 Milliarden Euro gesteigert. Damit habe das Unternehmen laut Webasto deutlich über der Marktentwicklung von 3,2 Prozent gelegen. Die höheren Erlöse sind vor allem auf gestiegene Umsätze im Kerngeschäft zurückzuführen. Mit Dächern erzielte der Zulieferer im vergangenen Jahr einen Umsatz von 3,1 Milliarden Euro (83 Prozent Anteil am Gesamtumsatz), mit kraftstoffbetriebenen Heiz- und Kühlsystemen 485 Millionen Euro (13 Prozent) und mit Lösungen für die Elektromobilität 155 Millionen Euro (vier Prozent).

Mit Blick auf die weltweite Verteilung gab es von 2020 auf 2021 eine Verschiebung: Während sich der Umsatz in den Regionen Americas und Europa klar erhöhte, sank er in Asien leicht. Grund dafür war ein im Vergleich zum Vorjahr schwächeres Geschäft in China, dem größten Einzelmarkt von Webasto. Das führte zu folgender prozentualer Veränderung: Asien minus sieben Prozentpunkte auf 42 Prozent, Europa plus zwei Prozentpunkte auf 36 Prozent und Americas plus fünf Prozentpunkte auf 22 Prozent.

Wie geplant, hat Webasto sowohl seine Ausgaben für Forschung und Entwicklung als auch seine Investitionen 2021 im Vergleich zum Vorjahr deutlich angehoben. Die R&D-Aufwendungen summierten sich auf 315 Millionen Euro (plus 17,6 Prozent) und flossen zu einem Großteil in die Vorbereitung von Projektanläufen mit Dach- und Batteriesystemen in Europa und Asien sowie Ladelösungen in der Region Americas. Auch die Investitionen standen im vergangenen Jahr überwiegend im Zusammenhang mit einer erhöhten Nachfrage nach Webasto Produkten. So investierte das Unternehmen 281 Millionen Euro (plus 45 Prozent) in den Ausbau von Kapazitäten unter anderem in den USA, Japan und Südkorea.

Aufgrund der guten Auftragslage und vorhandener Wachstumspotenziale in Kerngeschäft und Elektromobilität baute das Unternehmen im vergangenen zudem seine Belegschaft weiter auf. „Um mit kompetenten Teams anstehende großvolumige Projekte stemmen zu können, haben wir mehr als 1500 neue Mitarbeitende an Bord geholt. Auch das war eine wichtige Investition in die Zukunft“, so Engelmann. Die Anzahl der Beschäftigten bei Webasto stieg im vergangenen Jahr um elf Prozent auf insgesamt 15.700. Der Aufbau fand vor allem in den USA, Mexiko, Osteuropa und Südkorea statt.
Auswirkungen gab es für das Krisenmanagement auch durch den Ukraine-Krieg und seinen Auswirkungen auf die Automobilindustrie. „Viele Mitarbeitende sind in Task-Force-Runden eingebunden und suchen täglich nach Lösungen für die Realisierung von Kundenprojekten unter den erschwerten Bedingungen. Das ist nicht nur finanziell für unsere Organisation sehr belastend“, erläutert der Vorstandsvorsitzende.

Das Unternehmensergebnis im ersten Quartal 2022 spiegelt laut Webasto die Herausforderungen für Webasto wider: Zwar stieg der Umsatz des Unternehmens im Vergleich zum Vorjahresquartal um 5,4 Prozent, aber das Ebit lag weiterhin im negativen Bereich. „Zur Sicherung unseres Ergebnisses 2022 und der künftigen Entwicklung von Webasto intensivieren wir unser Kostenmanagement, sind in langfristig orientierten Gesprächen mit unseren Kunden und Lieferanten und stellen unsere Investitionspläne auf den Prüfstand“, betont Engelmann.

„Sehr positiv“ entwickele sich das Geschäft des Zulieferers mit Lösungen für die Elektromobilität, aktuell insbesondere das mit Batteriesystemen. Seit 2019 produziert das Unternehmen Batterien für Nutzfahrzeuge in Deutschland, 2021 folgte der Einstieg in den Pkw-Markt in Asien. Anfang dieses Jahres erhielt das Unternehmen zwei neue Pkw-Aufträge von einem deutschen und einem südkoreanischen Automobilhersteller mit einem Volumen von insgesamt mehr als einer Milliarde Euro. Damit überstieg der Auftragseingang von Webasto im Bereich E-Mobilität in den ersten drei Monaten 2022 erstmals den des Kerngeschäfts mit Dachsystemen und kraftstoffbetriebenen Heiz- und Kühllösungen.

Der Anteil der Systeme für die E-Mobilität machte mit rund fünf Milliarden Euro Ende März 2022 etwa 20 Prozent des Auftragsbestands der Unternehmensgruppe aus. Engelmann betont: „Die Zahlen zeigen: Webasto hat sich im Elektromobilitäts-Markt erfolgreich etabliert und beste Perspektiven. Es war richtig, massiv in diesen Bereich zu investieren. Unsere Doppelstrategie geht auf. Konzentriert werden wir den eingeschlagenen Transformations- und Wachstumskurs weiter fortsetzen.“

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