Das ist die Strategie von Audi-Chef Gernot Döllner

Der neue Audi-Chef Gernot Döllner will das Tempo im Unternehmen erhöhen und damit zukünftig Fahrzeuge in einer neuen Struktur mit drei Ebenen schneller auf die Straße bringen als bisher. Das verriet Volkswagens ehemaliger Chefstratege, der seit 1. September an der Spitze von Audi steht, in seinem ersten großen Interview nach 100 Tagen im neuen Amt.

Dem Handelsblatt sagte Döllner: "Wir haben uns gezielt einige Themen vorgenommen: Produkte und Anläufe, Technik, Marke und Regionen. Und darüber steht unser Zielsystem, wie wir unsere finanziellen Ambitionen erreichen und die notwendigen Investitionen in die Zukunft absichern."

Die Abläufe in diesen Bereichen habe Döllner nach eigenen Angaben gestrafft und so das Entscheidungstempo bei Audi erhöht. Der neue CEO: "Wir hatten bislang eine sehr komplexe Landschaft an Gremien. Deshalb haben wir jetzt eine ganze Ebene an Ausschüssen unterhalb des Vorstands abgeschafft, zum Beispiel Ausschüsse zur Steuerung unserer Beteiligungen und für die Operationalisierung der Fahrzeugprojekte. Geblieben sind der Vorstand und der Vorstandsausschuss für Produkte."

Zukünftig sollen drei Ebenen im Unternehmen nach Döllners Vorstellung ressortübergreifend arbeiten. "Den Vorstand, die für die Modelle verantwortliche Baureihenorganisation und die Teams, die für die Systeme verantwortlich sind. Die Kunst der Führung besteht darin, bei Konflikten alle drei Ebenen ganz schnell zusammenzubringen", sagte der Audi-Chef im Gespräch mit dem Handelsblatt.

Zudem gab Döllner auch erstmals zu, die Gewinnmargen zwischen Verbrennern und Elektroautos könnten sich erheblich später angleichen als zunächst angenommen: "Ursprünglich sind wir davon ausgegangen, dass wir sie bei Audi Mitte des Jahrzehnts erreichen. Jetzt dürfte sich das vor dem Hintergrund der aktuellen Entwicklungen verzögern."

Klartext sprach Gernot Döllner zum möglichen Ausstieg vom Einstieg in die Formel 1. Zuletzt hatte es Gerüchte gegeben, die Ingolstädter könnten auf den über eine Milliarde teuren Schritt in die Königsklasse des Motorsports, der für 2026 angepeilt ist, verzichten, um Kosten zu sparen. Darauf angesprochen sagte der Audi-Chef deutlich: "Es gibt eine klare Entscheidung vom Vorstand, von den Aufsichtsräten von Audi und Volkswagen, dass Audi 2026 in die Formel 1 einsteigt. Der Plan steht."

Aus dem Datencenter:

Wer liefert was für den Audi Q8 e-tron (2023)?