Die Lobby des BYD-Headquarters hat die Größe mehrerer deutscher Mehrzweckhallen. Hier stehen die Modelle der Konzernmarken, allesamt batterieelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybride. Die Zeiten reiner Verbrenner sind vorbei. Auf dem Vorplatz hat der Autohersteller demonstrativ zwei Modelle seiner Luxusmarke Yangwang geparkt, namens U8 und U9. Ein bisschen Eindruck machen für die vielen Besuche dieser Tage.
Chinesischer Hersteller
Wie BYD aus Shenzhen die globale Expansion plant
Besuch bei BYD in Shenzhen, von wo aus Chinas ehrgeiziger Autokonzern den Aufstieg zum Weltkonzern meistern will. Eine Architektin der Expansion ist die Topmanagerin Stella Li. Sie hat vor allem Europa im Blick.
BYD
Blick auf Hochhäuser in Shenzhen: Die Millionenstadt nahe Hongkong ist Chinas Tech-Metropole – und Sitz der Konzernzentrale von BYD.
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