1183 PS: Ferrari stellt Hybrid-Supersportwagen vor

Ferrari hat ein neues Supersportwagen-Flaggschiff. Der 1183 PS starke F80 Hybrid tritt in die Fußstapfen früherer Top-Modelle der italienischen Marke, darunter der F40, F50, Enzo und LaFerrari. Der F80 ist laut Ferrari der Gipfel des Ingenieurshandwerks für ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.

Die Produktion des F80 wird auf 799 Exemplare limitiert, wobei der Einstiegspreis in Italien bei 3,6 Millionen Euro liegt. Die Produktionsmenge übersteigt die 499 Einheiten des LaFerrari, da die Anzahl der Sammler von Ferrari-Fahrzeugen in den vergangenen Jahren gestiegen ist, erklärte Marketingchef Enrico Galliera in der Ferrari-Zentrale in Maranello.

Der F80 ist der erste Ferrari-Supersportwagen an der Spitze der Modellpalette seit dem F40 aus dem Jahr 1987, der nicht mit einem V12-Motor ausgestattet ist. Trotz der geringeren Zylinderzahl erzeugt der 3,0-Liter-V6-Turbobenzinmotor des F80 bis zu 887 PS, was einer Leistung von 296 PS pro Liter entspricht – Rekord für Ferrari.

Das Hybridsystem des F80, bestehend aus einer elektrischen Vorderachse und einem zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse, liefert weitere 296 PS, was die Gesamtleistung auf fast 1200 PS anhebt. Die Motorarchitektur und mehrere Komponenten stammen aus dem Antriebsstrang des Ferrari 499P, der in den vergangenen zwei Jahren das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hat.

Mit dem F80 macht Ferrari auch einen wichtigen Schritt in Richtung seines ersten vollelektrischen Fahrzeugs, das Ende 2025 vorgestellt werden soll. Die drei Elektromotoren des F80 – zwei an der Vorderachse und einer an der Hinterachse – sind die ersten, die von Ferrari in der Fabrik in Maranello entwickelt, getestet und hergestellt wurden.

Das Hybridsystem des F80 ist mit einer 800-Volt-Batterie ausgestattet, die eine Kapazität von 2,3 Kilowattstunden und eine maximale Leistung von 242 Kilowatt bietet. Zudem verfügt der Supersportwagen über einen Gleichspannungswandler.

Diese Technologie ermöglicht es dem Fahrzeug, drei verschiedene Spannungen zu nutzen: 800, 48 und 12 Volt. Dank dieser Lösung konnte Ferrari auf ein 48-Volt-System verzichten, was das Gewicht reduzierte und das Layout des elektrischen Systems vereinfachte.

Der F80 beschleunigt in 2,15 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h.

Auch das äußere Design des F80 markiert laut Ferrari "einen radikalen Wandel in der visuellen Sprache der Marke". Ein Ziel war es, eine innovative visuelle Identität zu schaffen, die sowohl den Fahrer als auch einen Beifahrer unterbringen kann, während gleichzeitig das Fahrgefühl eines Einsitzers erhalten bleibt.

Das relativ schmale Cockpit erhebt sich aus dem unteren Karosserieteil und erinnert laut Chefdesigner Flavio Manzoni an ein Raumschiff. Der F80 ist das letzte von drei neuen Modellen, die Ferrari 2024 vorgestellt hat – die anderen sind der 12Cilindri und der 12Cilindri Spider.

Dieser Artikel ist zuerst bei der Automobilwoche-Schwester Automotive News Europe erschienen. Er wurde von KI übersetzt und von einem Redakteur der Automobilwoche überprüft.