Das war eher nichts. Eigentlich wollten chinesische Autohersteller 2024 groß auf dem deutschen Markt angreifen. Am Ende stand in der Zulassungsstatistik bei fast allen Marken ein dickes Minus. BYD: 2.900 Autos – minus 30 Prozent, Great Wall Motor: 3.000 Autos – minus 35 Prozent, Nio: 400 Autos – minus 69 Prozent. Selbst die bisher erfolgreichste Chinamarke MG musste ein Minus von 1,2 Prozent auf knapp 21.000 Autos verzeichnen.
Umfrage: Deutsche glauben an Erfolg chinesischer Hersteller
Eine überwältigende Mehrheit ist davon überzeugt, dass chinesische Automarken ihren Marktanteil hierzulande im neuen Jahr deutlich ausbauen können.
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