Weder Golf noch T-Roc: 2027 kommt das erste SDV bei VW

Agnes Lehbrink

2027 will VW nicht nur seinen erschwinglichen elektrischen Kleinstwagen vorstellen, sondern auch das erste echte Software-definierte Fahrzeug.

Donnerstag, 20. Februar 2025, 05.00 Uhr

Foto: Volkswagen

Eine Design-Skizze vom elektrischen Kleinstauto, dem „ID.Every1“, der für 2027 angekündigt wurde. Offen ist, ob es auch die heiß begehrte Software aus dem Rivian-Joint-Venture bekommt. Ein VW-Sprecher wollte dies nicht bestätigen.

Volkswagen bereitet den Weg zum Software-definierten Fahrzeug, dem SDV: Vernetzt, digital, vollelektrisch – sehr bald schon sollen alle Modelle der Marke VW in der Zukunftswelt zu Hause sein.

"2027 wird das erste Software-definierte Fahrzeug der Marke VW auf den Markt kommen", sagte ein Sprecher der Automobilwoche. "In diesem Fahrzeug wird zum ersten Mal Software des Joint-Ventures von VW und Rivian verbaut sein."

Um welches Modell es sich handelt, wollte der Sprecher auf Nachfrage jedoch nicht mitteilen. Er sagte lediglich: „Es ist weder der Golf noch der T-Roc.“

Wird der „ID.Every1“ das erste SDV?

2027 ist zudem das Jahr, für das Volkswagen erst kürzlich seinen eigenen günstigen Elektro-Kleinstwagen angekündigt hat. Aktuell hat er den Namen „ID.Every1“. Wird er also das erste softwaredefinierte Fahrzeug der Marke VW?

Dann wäre der elektrische Nachfolger des Up, wenn man den Spekulationen glauben darf, dann nicht nur der Kleinste aus der ID-Familie mit der VW-Rivian-Software „SDV 1.0“ sondern auch der Erste. Volkswagen bestätigte dies bislang nicht offiziell.

Was jedoch klar ist: Der „ID.Every1“ entsteht auf dem MEB 21, der MEB-Plattform mit Frontantrieb.

T-Roc erstes Modell auf SSP-Plattform?

Die Nachfolgeplattform des MEB ist aber auch schon im Planung. Sie nennt sich SSP, Scalable Systems Platform, und ist die nächste Generation einer rein elektrischen, volldigitalen und hochskalierbaren Mechatronikplattform auf Basis einer einheitlichen Software-Architektur. Sie soll zunächst in Modellen bei Audi und Porsche auf den Markt kommen, danach erst bei der Marke VW.

Noch Ende November hieß es von Markenchef Thomas Schäfer vor US-Journalisten: "Wir haben uns entschieden, wie wir das Software-definierte Fahrzeug realisieren wollen. Es wird mit Rivian passieren, dem Joint Venture, in dem wir die neue Elektro-Architektur zusammensetzen." VW habe die Entscheidung getroffen, dass diese Entwicklung mit einem "ikonischen Produkt" beginnen soll.

Daraufhin gab es Spekulationen, dass dieses "Ikonische Produkt" der elektrische Nachfolger des Golf sein könnte, der für "Ende der Dekade" von VW angekündigt ist. Dies jedoch dementierte VW.

Am Rande der VW-Betriebsversammlung Anfang Februar hieß es noch, dass die neue Kompaktklasse, also der elektrische T-Roc, das erste VW-Fahrzeug auf SSP und mit Rivian-Software sein wird.