Alle Nachrichten
Mate Rimac will sich künftig auf Bugatti und das Zuliefergeschäft konzentrieren. Die Gruppe führt künftig Antony Sheriff.
Der Software-Riese SAP ist Partner vieler Unternehmen der Autoindustrie. Mit "RISE with SAP" verspricht dieser eine effiziente Cloud-Transformation, doch die Verunsicherung ist groß. Das kostenlose Webinar klärt die wichtigsten Fragen.
Bislang finden Autos von BYD kaum Kunden. Mit dem E-SUV Sealion7 zielt der chinesische Hersteller auf Audi e-tron, Porsche Macan und Mercedes EQE SUV.
Business Class
Der Marktanteil reiner E-Autos steigt wieder in Deutschland. Im Oktober gibt es mehrere interessante Trends, wie unsere Analyse zeigt.
Business Class
Die Klimaziele der EU zwingen Hersteller dazu, mehr E-Autos zu verkaufen. Der Handel fürchtet eine Rabattschlacht. Und es gibt noch ein weiteres Problem.
Business Class
Die Autowelt von Mercedes beginnt künftig mit dem CLA. Technische Grundlage für die Coupé-Limousine bildet die neue Plattform MMA. Die Modellvorschau bis 2027.
Business Class
VW steht vor konfliktreichen Wochen. Der Vorstand spricht von Werksschließungen und betriebsbedingten Kündigungen. Die wichtigsten Fragen und Antworten.
Weil der Sparkurs nicht ausreicht, hat das Unternehmen die Jobgarantie gekündigt. Damit sind betriebsbedingte Kündigungen möglich. Mindestens einem Werk droht die Schließung.
Business Class
Ab Mittwoch sollen in Brüssel wieder Autos gebaut werden. Ob die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter allerdings wirklich an die Bänder zurückkehren, ist noch unklar.
Business Class
Nächstes Jahr gelten härtere CO2-Flottenziele in der EU. Für Volkswagen wird es besonders schwer, wie exklusive Berechnungen für die Automobilwoche zeigen.
Business Class
Die Erwartungen vieler Hersteller haben sich nicht erfüllt. Demnächst könnte Stellantis seine Agenturpläne beerdigen. Die deutschen Hersteller halten jedoch an der Umstellung fest.
Business Class
Wie sicher sind Apps in Autos wirklich? Die Hersteller versichern, den Hackern immer mindestens einen Schritt voraus zu sein. IT-Sicherheitsexperte Sebastian Schreiber ist anderer Meinung.
VW muss sparen und Stellen streichen. Ab Oktober beginnen Beratungsgespräche, die Beschäftigten zeigen sollen, welche beruflichen Alternativen es gibt.
Audis Aufsichtsrat hat den Vorstandsumbau offiziell vollzogen: Hildegard Wortmann geht, Porsches Europachef Marco Schubert wird neuer Vertriebsvorstand. Die Details.