Was Premium-Kunden zum Kauf eines E-Autos bewegt

Trotz der Absatzschwäche in Deutschland sind vollelektrische Autos weiter gefragt. Vor allem auf dem weltgrößten Automarkt in China: 80 Prozent können sich dort vorstellen, als nächstes ein Elektroauto anzuschaffen. Die westlichen Märkte fallen dagegen weiter zurück: In Deutschland (39 Prozent) und den USA (38 Prozent) ziehen deutlich weniger als die Hälfte ein vollelektrisches Auto in Betracht. Über alle drei Länder hinweg interessieren sich mehr als die Hälfte (53 Prozent) für ein E-Auto.

Je höher das Fahrzeugsegment des aktuellen Autos ist, desto wahrscheinlicher ist es zudem, dass sich der Fahrer in den nächsten fünf Jahren für ein vollelektrisches Auto entscheidet.

Ebenso spielt das Alter eine Rolle: So ziehen jüngere Befragte mit einem Durchschnittsalter von 38 Jahren stärker in Betracht, ein vollelektrisches Auto zu erwerben, als andere Altersgruppen. In Deutschland ist das Durchschnittsalter mit 45 Jahren deutlich höher als in den USA (40 Jahre) und vor allem in China (34 Jahre).

Das sind Ergebnisse einer Studie, die Mercedes-Benz Mobility beim Marktforschungsinstitut Kantar in Auftrag gegeben hat. Zwischen Mitte Dezember 2023 und Ende Januar 2024 befragten die Marktforscher mehr als 2500 Besitzer und Fahrer von Premium- und Luxusautos. Jeweils rund ein Drittel der Befragten kamen aus Deutschland, den USA und China.

Entscheidendes Kaufargument für ein elektrisches Auto ist der positive Umweltbeitrag. Mehr als jeder dritte Fahrer (35 Prozent), der noch kein E-Auto besitzt, und jeder zweite, der bereits eines erworben hat, nennt den Umweltaspekt als wichtigsten Beweggrund.

Bei den Befragten in Deutschland, die bereits ein elektrisches Fahrzeug besitzen, spielt zusätzlich zur Umwelt auch der leise Antrieb eine Rolle (45 Prozent). In den USA sind es darüber hinaus Leistung (48 Prozent) und das Design (38 Prozent). In China geht es vor allem um die Technologie (51 Prozent).

Bedenken bei der Anschaffung eines elektrischen Autos gibt es vor allem in Deutschland: Knapp jeder Zweite äußert sich kritisch zu Preis (45 Prozent) und Reichweite (43 Prozent). In den USA (Preis: 33 Prozent; Reichweite: 28 Prozent) und China (Preis: 21 Prozent; Reichweite: 40 Prozent) ist die Skepsis deutlich geringer.