Diese Kriterien zählen für E-Auto-Käufer

Die E-Auto-Kundschaft verändert sich. Waren die ersten Tesla-Kunden noch sogenannte Early Adopters, die immer gern die neueste Technologie nutzen, geht es für die Hersteller jetzt darum, Mainstream-Kunden zu überzeugen.

Worauf diese Käufer Wert legen, hat die Unternehmensberatung Accenture in ihrer Studie "Power Shift" zum globalen E-Mobilitätsmarkt ermittelt. Dazu ließen die Berater insgesamt 6000 Autofahrerinnen und Autofahrer in China, Deutschland, Frankreich, Italien, Japan und den USA befragen.

Dabei wurden große Unterschiede sichtbar: In Deutschland können sich beispielsweise nur 16 Prozent der Befragten vorstellen, in den kommenden fünf Jahren ein E-Auto zu kaufen. Innerhalb von zehn Jahren sind es immerhin 50 Prozent, was im internationalen Vergleich immer noch unter dem Durchschnitt (57 Prozent) liegt. In China sind es beispielsweise 80 Prozent.

Entscheidend für deutsche E-Auto-Kunden der Zukunft sind Kriterien, die auch beim Kauf eines Verbrenners zählen. An der Spitze stehen Zuverlässigkeit (91 Prozent), Preis-Leistungs-Verhältnis (89 Prozent) und Sicherheit (83 Prozent). Überdurchschnittlich wichtig sind den deutschen Kunden auch die Lademöglichkeiten sowie die Unterhaltskosten.

Geduldig zeigen sich die Deutschen hingegen an der Ladesäule: Für Kunden hierzulande darf der Ladevorgang auch mal länger dauern.

Gute Nachricht für den Handel: Obwohl 57 Prozent der Kunden sich online informieren, wollen immer noch 58 Prozent von einem Händler beraten werden. Bei den Sonderausstattungen stehen für deutsche Kunden Fahrassistenz- und Sicherheitssysteme an erster Stelle.

Reichweite und Lademöglichkeiten sind für E-Auto-Kunden nach wie vor sehr wichtig. 81 Prozent der weltweiten Kunden nennen Batteriegröße und Reichweite als bedeutende Faktoren. 70 Prozent erwarten Lademöglichkeiten überall da, wo sie parken.

"Insbesondere in einem Markt wie Deutschland erfordert der Übergang zu Elektroautos ein tieferes Verständnis für Kundenbedürfnisse, um sich ausreichend von der Konkurrenz abzuheben", sagt Philipp Kupferschmidt, Automotive & Mobility Lead DACH bei Accenture.