Volkswagen sorgt sich um die tatsächliche Reichweite seiner neuen E-Autos wie dem ID.3 bei extremen Wetterlagen. Das belegenVW-interne Unterlagen, die der Automobilwoche vorliegen. Demnach ist damit zu rechnen, dass in heißen Sommern der Betrieb der Klimaanlage die Reichweite von Stromern um zehn bis 15 Prozent reduzieren wird. In kalten Wintern seien noch größere Einbußen zu erwarten: „Die optionale, energiesparende Wärmepumpe benötigt dennoch Energie für bis zu 30 Prozent der Reichweite“, heißt es in den VW-Papieren.
Volkswagen-Händler sollen Interessenten für den ID.3 nun schonend vorbereiten. „Realitätsferne Verbrauchsangaben wie beim NEFZ sind passé“, sagte ein VW-Manager der Automobilwoche. Auch die Reichweiten von Elektroautos anderer Hersteller sind anfällig für starke Hitze und Kälte.
Lesen Sie auch:
KOMMENTAR – 2020 als Schlüsseljahr der E-Mobilität: Volkswagens ID.3 muss auf Anhieb in die Spur finden
Aus dem Datencenter:
