Audi-Betriebsrat kritisiert Noch-CEO Duesmann

Noch bis zum 1. September ist Markus Duesmann Audi-CEO, bevor ihn Gernot Döllner ablöst. Auf ein letztes Bierchen mit dem Betriebsrat der Ingolstädter wird er sich in dieser Zeit vermutlich eher nicht mehr treffen. Peter Mosch, Vorsitzender des Betriebsrats, und sein Stellvertreter Jörg Schlagbauer, haben den Noch-Chef des Premium-Herstellers jetzt in einem Interview deutlich kritisiert.

Dem Donaukurier sagte Mosch über Duesmann: "Er setzte wichtige Impulse, wie den Einstieg des Unternehmens in eine künftig ökologisch nachhaltigere Formel 1. Und er erarbeitete eine notwendige Organisationsreform, um schlanker, schneller und effizienter zu werden, nahm dabei aber nicht die betroffenen Führungskräfte und Gremien mit. Das geht nie gut. Das bringt Sand ins Getriebe. Jetzt muss der Teamgedanke wieder im Vordergrund stehen, um die vielen, auf uns zu kommenden Herausforderungen, wie die Modelloffensive, die Digitalisierung und die Elektrifizierung zu meistern."

Den Erfolg zurückbringen soll mehr Eigenständigkeit für Audi, wie Jörg Schlagbauer fordert: "Man muss auch Audi einfach mal wieder machen lassen, einfach mal wieder die Autos entwickeln lassen, die wir brauchen – und nicht von Konzernseite überregulierend eingreifen. Wie ist denn Audi groß geworden? Indem wir hemdsärmelig unsere Fahrzeuge entwickelt und hemdsärmelig gebaut haben. Und so richtig geile Autos auf die Straße gebracht haben. Ich würde mir jedenfalls von Konzernseite wieder mehr Freiheiten für Audi wünschen."

Beide Chef-Betriebsräte wünschen sich, dass der neue CEO Gernot Döllner diese Freiheiten sicherstellt. Schlagbauer sagte dem Donaukurier: "Wir haben als Betriebsräte und Vertretung der Arbeitnehmerschaft im Audi-Aufsichtsrat einen sehr positiven Eindruck vom Werdegang und dem Führungsansatz von Herrn Döllner gehabt. Sonst hätten wir nicht zugestimmt. Rund um seine Berufung hat es mehrere Gespräche zu Strategie- und Fachthemen gegeben, die dieses positive Bild von ihm bestärken." 

Auch Mosch bekräftigt: "Herr Döllner kommt von Porsche über Volkswagen zu Audi. Das ist doch nicht schlecht. Wir haben als Betriebsrat eine klare Erwartung an Herrn Döllner für Audi formuliert: Die Stärkung der Rolle als eigenständige Marke mit unternehmerischer Freiheit innerhalb der Leitplanken des VW-Konzerns." Im August ist die Übergabe der Amtsgeschäfte von Duesmann an Döllner geplant. Beim Betriebsrat ist die Hoffnung groß, dass es für Audi danach wieder deutlich aufwärts geht.

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