"Die Formel Eins wird immer der König des Motorsports bleiben"

Nico Rosberg hat nach seiner Zeit in der Formel Eins eine neue Karriere gestartet –als Investor. Dabei hat ihm auch sein früherer Arbeitgeber Mercedes geholfen, der ihm das ganze Unternehmen geöffnet hat, damit Rosberg einen Einblick in die Zukunftspläne bekommen konnte, wie er beim Automobilwoche Kongress in Berlin sagte.

Sein erstes Investment war das Ladesäulen-Start-up Chargepoint aus dem Silicon Valley. Rosberg schätzt die Möglichkeiten nachhaltiger Technologien groß ein. Er ist auch früh bei Elon Musks Raumfahrt-Start-up SpaceX und dem Uber-Konkurrenten Lyft eingestiegen. Der Ex-Rennfahrer profitiert bei seinen Investments von seinem großen Netzwerk.

Rosberg investiert dabei nach eigener Aussage eher kleine Beträge, um sein Geld breit streuen zu können. Er kommt mittlerweile auf rund 25 Investments. Dafür hat er ein eigenes Team mit drei Leuten in Monaco aufgebaut, das sich um seine Investitionen in grüne Technologie kümmert. Er ist auch an der Stromer-Rennserie Formel E beteiligt. "Neun von zehn Start-ups gehen den Bach runter, deswegen sollte man nicht so viel darüber reden, wo man beteiligt ist", so Rosberg in Berlin. Er nannte dann auf der Bühne aber doch einige Start-ups, in die er Geld gesteckt hat.

Dazu gehört der Berliner E-Scooter-Anbieter TIER Mobility, an dem Rosberg einen kleinen Anteil erworben hat. "Bis jetzt ist das Investment sehr erfolgreich." Er hoffe, dass die Städte die Stellplätze für Scooter bald besser organisieren, etwa mit abgegrenzten Bereichen.

Auch in das Fluggeräte-Start-up Volocopter, an dem auch Daimler Anteile hält, ist Rosberg investiert. "An Volocopter glaube ich sehr stark", sagte er. Ein weiteres Investment sei die deutsche Firma TRE Vehicle Dynamics, ein Unternehmen der Fahrwerkentwicklung.

Von der neuen Saison der Formel E, die am am 22. November 2019 im saudi-arabischen Diriyya beginnt, erwartet sich Rosberg sehr viel, weil Audi, BMW, Porsche und Mercedes gegeneinander antreten werden: "Dass wir die vier deutschen Premiumhersteller in einer Rennserie haben, ist der Wahnsinn. Und keiner kann sich erlauben, Zweiter zu werden", sagte der Ex-Rennfahrer.

Trotz der Begeisterung für den Stromer-Rennserie schlägt Rosbergs Herz weiterhin für die röhrenden Motoren der Formel-Eins-Boliden. "Die Formel Eins wird immer der König des Motorsports bleiben. Ich werde für immer der größte Fan der Formel Eins sein. Das ist mein Sport", sagte Rosberg. Abermals ins Cockpit zu steigen schloss er aber aus: "Ich bin raus."