"Ich sehe eher Chancen"

Die mögliche Übernahme von Opel durch PSA macht dem deutschen Opel-Handel keine Angst. Im Gegenteil: "Ich sehe eher Chancen in einer engeren Zusammenarbeit", sagt beispielsweise Roman Still, Sprecher der Geschäftsführung des größten deutschen Opel Händlers, der Augsburger AVAG. Dabei ist es ihm aber wichtig zu betonen, dass noch gar nicht klar sei, wie eine engere Zusammenarbeit am Ende aussehen wird.

Kurt Kröger, geschäftsführender Gesellschafter des zweitgrößten deutschen Opel-Händlers Dello, äußert sich ebenfalls optimistisch: "Ich hoffe, dass die Marke Opel, die derzeit wieder in recht guter Verfassung ist, von einer möglichen tieferen Verbindung mit dem PSA-Konzern profitieren würde."

Und auch der Opel Händlerverband erklärt, man begrüße "alle Bestrebungen, Opel für die Zukunft noch besser aufzustellen und dabei auch Synergien mit anderen Unternehmen zu nutzen". "Die Ausarbeitung weiterer Optionen für mehr Effizienz in der Produktion und für mehr und bessere Produkte kann – egal welches Ergebnis die Verhandlungen bringen werden - nur positiv sein."

Grundsätzlich sei es ihm als Händler egal, wer Inhaber eines Autoherstellers sei, sagt Kröger. "In diesem Fall aber könnte sich die Entwicklung weiter zum Positiven wenden." In dieses Horn stößt auch der Händlerverband: "Wir sind davon überzeugt, auch weiterhin Opel Fahrzeuge erfolgreich zu vermarkten, unabhängig ob GM oder PSA der zukünftige Eigentümer von Opel ist.

Kröger mahnt aber zur Zurückhaltung. Man befinde sich auf einer schmalen Informationsbasis. "Und Opel hat uns Händlern geschrieben, dass es ja zu keiner neuen Einigung mit PSA kommen muss. Wir sollten also alle noch etwas abwarten mit detaillierten Bewertungen."

Eine der wichtigsten Fragen für den Handel im Falle einer Übernahme dürfte sein, ob und wie sie sich auf die Modellpolitik auswirkt. Auch hier ist Still optimistisch: "Wir befürchten nicht, dass eine engere Zusammenarbeit dazu führt, dass die Modellvielfalt bei Opel sinkt – eher im Gegenteil", sagt er.

Es gibt aber auch negative Aspekte: "Es ist nie ideal, wenn man mit einer Übernahmegeschichte in den Medien steht", räumt der AVAG-Chef ein. "Es wird Kunden geben, die sagen, da warte ich noch ein bisschen. Es wird aber auch Kunden geben, die es gut finden." Auf jeden Fall wäre es aus seiner Sicht aber "gut, wenn das Ganze schnell entschieden wird."

PSA-Marken hat die AVAG trotz ihrer 167 Betriebsstätten derzeit nicht im Portfolio. Das könnte sich allerdings durchaus ändern. "Es ist immer alles denkbar", sagt Still dazu. "Wenn man auf uns zukommen würde, würden wir uns das natürlich anschauen."

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