"Wir wurden eines Besseren belehrt"

Nur wenige Tage nach der Vorstellung des geplanten Abo-Modells zum Vertrieb der Elektro-Fahrzeuge ET5, ET7 und EL7 Anfang Oktober hatte der neue chinesische Hersteller Nio sein Vertriebskonzept schon wieder überarbeitet und will die Modelle doch zum Kauf anbieten. Jetzt gibt es erste Details, wie genau das ablaufen soll.

Konkret will das Unternehmen die Pläne erst am 21. November vorstellen. Gegenüber der Automobilwoche sagte Nio-Deutschland-Chef Ralph Kranz jetzt aber bereits am Rande eines Events am Montag in München: "Wir glauben weiter an unser Abo-Modell, aber haben dabei vielleicht eher die langfristige Perspektive im Blick gehabt. Wir denken, dass der Markt sich verändern wird und wir mit unserem Abo-Modell den Nutzern bei Nio die beste Erfahrung bieten können."

Kranz, der von Volvo zum chinesischen Hersteller wechselte, sagt aber auf die momentane Marktlage angesprochen auch: "Wir sind eines Besseren belehrt worden. Unmittelbar nach unserem Event in Berlin sind bereits erste Kommentare in der Nio-App aufgetaucht, dass Nutzer das Fahrzeug gerne kaufen möchten. Diese Option zum Kauf war direkt sehr nachgefragt und wir registrieren so etwas natürlich."

Durch das deutliche Feedback entschied Nio-Gründer William Li, auf den vier neuen Märkten (neben Deutschland auch die Niederlande, Schweden und Dänemark) eine Kaufoption für die Fahrzeuge anzubieten. Der Zeitplan dafür ist ehrgeizig. Ralph Kranz: "Wir prüfen aktuell, ob es machbar ist, gekaufte Fahrzeuge noch 2022 auszuliefern. Realistisch ist eher eine Auslieferung im ersten Quartal 2023." Zumal zunächst ohnehin nur der teurere ET7 bereitsteht, der Elektro-SUV EL7 und der kompaktere ET5 kommen erst im kommenden Frühjahr auf den deutschen Markt.

Der jeweilige Kaufpreis für die Fahrzeuge steht noch nicht fest. Es gibt jedoch klare Indikatoren. So ist der ET7 bei der BAFA mit einem Preis von 69.900 Euro gelistet, allerdings ohne die Batterie. Ralph Kranz sagt: "Der ET7 mit der 100 kW-Batterie hat je nach Ausstattungspaket einen Wert von rund 92.000 Euro." Etwa hier werde sich auch der Angebotspreis für die Kaufoption der Premium-Limousine bewegen. Die genaue Zahl will das Unternehmen am 21. November kommunizieren.

Aus dem Datencenter:

Absolute Zahlen der alternativen Antriebe in Westeuropa 2022