Dieser Reifen verkörpert Pirellis Mischung der Zukunft

Beißender Benzingeruch, aufheulende Motoren: Das Goodwood Festival of Speed im Süden Englands ist so etwas wie die letzte Bastion der alten Autowelt. Doch auch das große Vollgas-Event wandelt sich. Hyundai nutzte es, um das Elektromodell Ioniq 5 N vorzustellen. Und der italienische Reifenhersteller Pirelli präsentierte in diesem Setting einen neuen, besonders nachhaltigen Reifen: den P Zero E.

Nachhaltigkeit inmitten des PS-Hedonismus. Der Formel-1-Partner Pirelli versucht diesen Spagat aus Umwelt-Ambitionen und Hochleistungspower. Der P Zero E ist ein neuer Ultra-High-Performance-Reifen aus der Pneu-Baureihe, die bereits 1986 auf den Markt kam. Nun wurde er gemeinsam mit zwei weiteren Reifen (P Zero R und P Zero Trofeo RS) enthüllt.

Der P Zero E wird zu 55 Prozent aus nachhaltigen (Pirelli spricht von "bio-basierten") oder recycelten Materialien hergestellt. Zu den bio-basierten Materialien zählen Naturkautschuk, Bio-Chemikalien und Lingin, ein Stoff, der bei der Papierherstellung abfällt. Die Rezyklate sind etwa synthetischer Kautschuk, Silica und Ruß.

"Es ist Teil der DNA von Pirelli, in Sachen Technologie und Innovation eine Führungsrolle zu übernehmen. Davon profitieren wir beim wichtiger werdenden Thema Nachhaltigkeit. Denn: Um nachhaltiger zu werden, ist es nötig, besonders innovative Technologien zu entwickeln", sagte Andrea Casaluci der Automobilwoche.

Der 50-Jährige ist seit 2018 General Manager Operations bei Pirelli und designierter CEO. Er soll die Nachfolge von Marco Tronchetti Provera antreten. Casaluci ist mitverantwortlich dafür, dass Pirelli ambitionierte Nachhaltigkeitsziele verfolgt. 2030 will der Hersteller komplett klimaneutral aufgestellt sein.

Ab 2025 soll die Produktion vollständig mit erneuerbaren Energien funktionieren. "In Europa und Nordamerika ist das bereits heute der Fall", so Casaluci. Auch der neue P Zero E wird so in der rumänischen Pirelli-Fabrik hergestellt. Über den gesamten Lebenszyklus soll der Reifen knapp ein Viertel weniger CO2-Emissionen verursachen als vorherige Generationen.

Der P Zero E trägt das "Elect"- Label, das Pirelli-Reifen kennzeichnet, die speziell für E-Fahrzeuge entwickelt wurden. Erstmals zum Einsatz kommt die RunForward-Technologie. Sie macht es durch verstärkte Platten in den Flanken möglich, im Falle einer Reifenpanne weiterzufahren. Im September kommt der P Zero E in den Handel.

Aus dem Datencenter:

Zuliefererinnovationen, die den CO2-Abdruck des Autos verkleinern