Stellantis schickt eigenen Elektro-Pickup ins Rennen

Beim Super Bowl warb RAM bereits für seinen kommenden Elektro-Pickup 1500 REV, bei der New York Auto Show war das Modell nun abermals zu sehen – zum ersten Mal mit Details zur Leistung des Fahrzeugs, das frühestens Ende 2024 auf den US-Markt kommen soll. Die Konkurrenz bei Ford mit seinem F-150 Lightning und Tesla mit dem seit Jahren angekündigten Cybertruck dürfte dabei jedenfalls hellhörig werden.

Denn nach Angaben der Stellantis-Marke wird der 1500 REV bis zu 654 PS leisten, in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und mit dem größten verfügbaren Batteriepaket über 800 Kilometer weit kommen. Mit dem kleineren Batteriepaket sollen noch immer rund 560 Kilometer Reichweite drin sein. Eine Version mit erhöhter Reichweite durch einen zusätzlichen Benzinmotor zum Aufladen der Batterie ist ebenfalls in Arbeit, sagte Stellantis-CEO Carlos Tavares.

In Folge der Super-Bowl-Werbung im Februar waren die Reservierungen für RAMs ersten Elektro-Pickup innerhalb von drei Tagen vergriffen, obwohl zu der Zeit noch keine Leistungsdaten bekannt waren, wie Markenchef Mike Koval Jr. betonte. Mittlerweile nimmt RAM wieder Reservierungen an. Das große Interesse habe die Erwartungen im Unternehmen übertroffen – vor allem angesichts des vergleichsweise späten Einstiegs der Marke ins E-Pickup-Rennen.

Für Koval ist der 1500 REV ein "direkter Nachkomme" des kantigen "Revolution"-Konzeptfahrzeugs, das im Januar auf der CES in Las Vegas vorgestellt wurde, wobei das Design nun deutlich weicher und konventioneller ausfällt. Aber Nutz- und Anhängelast sollen das Auto für den Arbeitseinsatz qualifizieren. Der RAM 1500 REV steht auf der STLA-Frame-Plattform für große Elektroautos mit Rahmenaufbau. Es soll insgesamt fünf Ausstattungsvarianten geben, über Preise gibt es noch keine Angaben.

Aus dem Datencenter:

Marktanteile der Top-15-Marken in den USA im Jahr 2022