T-Systems will Telematik-Tarifen zum Durchbruch verhelfen

T-Systems will den bislang wenig gefragten Telematik-Tarifen der Versicherer mit einer eigenen Hardware-Lösung auf Basis eines Dongles zu mehr Erfolg verhelfen. „Versicherungstelematik ist im deutschen Markt bislang nicht erfolgreich, der Marktanteil liegt unter einem Prozent“, sagte Joachim Klink, Head of Business Development für Connected Mobility bei T-Systems auf dem Messekongress Schadenmanagement & Assistance in Leipzig. Bislang haben Telematiktarife bei den Versicherern wegen der hohen Kosten einen schweren Stand. Da mit der Technologie das Fahrverhalten des Versicherungskunden analysiert wird, erwartet dieser im Gegenzug für die Überwachung einen Preisnachlass. Gleichzeitig kostet die Hardware rund 70 Euro.

Dass sich Telematik-Tarife auf breiter Front durchsetzen werden, erwartet auch T-Systems-Manager Klink nicht: „Wir wollen damit nicht den ganzen Markt erobern, aber zehn oder 20 Prozent statt einem Prozent wäre eine Zielrichtung.“ Dazu bietet T-Systems den Versicherungen mit dem Produkt „Digital Drive“ eine sogenannte Whitelabel-Lösung an. Sie können den Dongle für 70 bis 75 Euro kaufen und ihn mit ihrem eigenen Markenlogo an die Kunden ausliefern.

Die Dongle-Lösung soll dank der Digitalisierung die Bearbeitung von Unfallschäden deutlich beschleunigen. Dafür arbeitet T-Systems mit dem Züricher Start-up Spearhead zusammen. T-Systems steuert mit „Digital Drive“ den OBD2-Adapter, die Connected-Car-Dienste und -Plattform sowie die Cloud-Infrastruktur bei. Spearhead liefert die Schadenmanagement-Software, das Portal für die Kfz-Versicherung und das Feature zur Schadendokumentation für den Fahrzeughalter.

T-Systems hofft darauf, mit den Mehrwert-Diensten des Angebots „Digital Drive“ auch mehr Autofahrer von Telematik-Tarifen überzeugen zu können. „Unser Produkt macht Versicherungstelematik auch im Massenmarkt profitabel. Mit der Kombination aus unserem Connected-Car-Service Digital Drive und der Technologie von Spearhead sind wir in der Lage, Versicherungsnehmern eine Nachrüstlösung mit attraktiven Mehrwertdiensten zu bieten“, sagt Ingo Hofacker, bei der Telekom verantwortlich für das Geschäft mit dem Internet der Dinge. Für die Versicherung soll die Lösung attraktiv sein, weil laut T-Systems Reparatur- und Prozesskosten nach einem Kfz-Unfall verringert werden können.

Da sich Telematik-Tarife mit Hardware-Lösungen bislang nur sehr langsam etablieren, steigen einige Versicherer bereits auf reine App-Lösungen um, auch wenn sie dadurch weniger tief in die Fahrzeugdaten einsteigen können. Diesen Weg hält T-Systems-Manager Klink für falsch: „Mit einem Dongle kann man mehr rausholen als nur mit einer App.“ Einer Kundenbefragung zufolge, die T-Systems von der GfK durchführen ließ, sind die Kunden Telematik-Tarifen gegenüber durchaus offen, weshalb der IT-Dienstleister hier noch Potenzial sieht. Und das auch über die Bearbeitung von Sachschäden hinaus:„Wir wollen schauen, ob man mit Telematik auch Personenschäden verarbeiten kann“, sagte Klink in Leipzig.