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Carsharing hat in den vergangenen Monaten deutlich zugelegt. Vor allem Free-floating treibt die Entwicklung.

Die schleppende Nachfrage nach E-Autos führt zu Einschnitten bei Zulieferern. Europäische Unternehmen geraten zunehmend unter Druck und müssen rasch Kosten senken.

Der Elektrohochlauf mag sich verlangsamt haben. Der Maschinenbauer Dürr macht dennoch gute Geschäfte mit neuen Autofabriken, modernisierten Lackieranlagen oder der Produktion von E-Motoren. Nur eine Sparte schwächelt.

Das Geschäftsklima der zur Arbeitsgemeinschaft Zulieferindustrie ArGeZ zählenden Unternehmen verschlechtert sich zunehmend. Negativer war die Stimmung zuletzt im Pandemie-Monat Juni 2020.

Der frühere Opel-Vorstandschef Michael Lohscheller ist zum Präsidenten des Importeursverbandes VDIK gewählt worden. Auch der Stellvertreterposten wurde neu besetzt.

Renault-Chef Luca de Meo sieht im neuen rein elektrischen R5 ein Symbol der Hoffnung für Renault, aber auch für die gesamte europäische Automobilindustrie.

CEOs von großen Unternehmen aus dem Südwesten wie Mercedes, Porsche oder Trumpf haben sich dem Bündnis für Demokratie angeschlossen. Die Initiative kam vom Arbeitgeberverband Südwestmetall und der IG Metall.

Renault-Chef Luca de Meo hat Gespräche mit Volkswagen über eine Kooperation für einen elektrischen Kleinwagen bestätigt. Dies seien aber keine exklusiven Gespräche und Renault werde auch nicht warten, bis mögliche Partner sich zu einer Beteiligung durchgerungen hätten, sagte de Meo in Genf.

Die Zukunft des insolventen Zulieferers Allgaier ist vorerst gesichert. Neue Aufträge der Hersteller, zu denen in der Vergangenheit unter anderem Porsche und Mercedes zählten, sollen das Unternehmen für Investoren attraktiver machen.