"Die Schlacht von Sedran"

Hamburg. Die Spannung steigt. Am 16. Juni wird VW-Chef Matthias Müller seine "Strategie 2025" für den weltweit tätigen Mehrmarkenkonzern vorstellen. High Noon in der norddeutschen Tiefebene: Schlag 12.00 Uhr beginnt die Pressekonferenz in der Autostadt Wolfsburg; interessierte Nicht-Medienmenschen werden das Eventlive im Internet verfolgen können. Der Hashtag #TogetherStrategy2025 dürfte "glühen" – unterstreicht er doch den eindringlichen Appell an "Solidarität und Zusammenhalt", den Müller an die 600.000 Beschäftigten des Branchenriesen gerichtet hat.

Manches ist schon durchgesickert am Mittellandkanal. Die acht Konzerninitiativen etwa, die Müller intern als wesentliche Bestandteile seiner neuen Langfristplanung bezeichnet, hat Automobilwoche in Heft 12/2016 bereits exklusiv benannt. Auch die generelle Leitlinie von Thomas Sedran, dem Leiter Konzernstrategie, konnte diese Zeitung bereits vor Wochen aufzeigen: Bei den Unternehmenszielen gehe es "nicht um Revolution, sondern um Evolution", hatte der einstige Opel-Manager den VW-Führungskräften vorab versichert. Die Rendite etwa müsse "besser werden, damit Volkswagen die notwendigen Zukunftsinvestitionen aus eigener Kraft finanzieren kann", so Sedran (Automobilwoche 11/2016).

Als "Achter mit Steuermann" galt die Programmatik des Matthias Müller lange Zeit unter seinen Führungskräften. Inzwischen aber stellt sich immer deutlicher heraus, dass sie auch als "Doppel-Vierer" bezeichnet werden könnte: Denn neben Müller, ist zu hören, hat Sedran maßgeblichen Anteil an der Ausgestaltung des Konzern-Konzepts für die kommenden zehn Jahre. Und nach Monaten der stillen Arbeit in einer vor Außenstehenden sorgsam abgeschirmten "Dunkelkammer" tritt der Ex-Consultant von Roland Berger und Alix Partners nun gelegentlich sogar ins Licht. So geschehen etwa bei der Pressekonferenz von VW zum Einstieg beim Mobilitätsdienstleister Gett, die Sedran in einer der vorderen Reihen mit VWs Chief Digital Officer Johann "Jay Jay" Jungwirth verfolgte.

Kein Zweifel, Matthias Müller ist und bleibt das Gesicht des Epochenwandels bei VW. Und der frühere Porsche-Lenker wird nach der Präsentation seiner Strategie wie eine Galionsfigur stets als Erster eintauchen müssen in die stürmische See, die sich auftut vor dem Großtanker aus Niedersachsen. Doch zwei Topmanager werden ihn dabei geleiten. Auf Markenebene Herbert Diess, der Vorstandschef des Kernlabels Volkswagen Pkw. Ihm obliegt die überaus knifflige Aufgabe, den Hersteller von Golf, Passat, Tiguan & Co. in Deutschland, Indien, Brasilien und andernorts auf eine international wettbewerbsfähige Ertragskraft zu trimmen, ohne es sich endgültig mit dem mächtigen VW-Betriebsratsvormann Bernd Osterloh zu verscherzen.

Der andere Entscheider, hier auf Konzernebene, heißt Thomas Sedran. "Strategie ist mehr als Powerpoint", hat der begeisterte Skibergsteiger sein Team und die Kollegien aus anderen Ressorts zu Kraftanstrengungen und dem Überwinden ihrer "Höhenangst", also der Abkehr von hierarchischem Denken bis hin zur Servilität, aufgerufen. Sedran: "Es geht um konkrete Ideen, die umgesetzt werden. Und die Besten kommen meist von Kolleginnen und Kollegen, die die tatsächliche Arbeit machen". Zur Erinnerung: #TogetherStrategy2025, werte VW-Werkerinnen und Werker, liebe Leserinnen und Leser.

Konkrete Ideen bis hin zu handfesten Vorgaben wird Müller am Donnerstag ganz gewiss liefern. Dann ist seine Mannschaft an der Reihe. Ob Jungwirth oder Diess, ob "X" oder "Y" – viele neue Manager werden viele neue Impulse in viele Winkel des Global Players VW zu transportieren haben. Und Thomas Sedran wird es obliegen, die "Strategie 2025" in enger Abstimmung mit dem Vorstandsvorsitzenden Matthias Müller immer wieder nachzujustieren. Die (Auto-)Welt dreht sich ja schließlich weiter. "Volkswagen wird eine Vision haben, von der jeder Mitarbeiter sagen kann: Das ist richtig, da will ich dabei sein. Das wird Energie freisetzen und viele Chancen bieten, sich zu engagieren", stellt Sedran in Aussicht. "Mit den starken Marken und den vielen kompetenten Mitarbeitern kann der Konzern in zehn Jahren ganz oben stehen", merkt der Strategieleiter mit Blick auf das Jahr 2025 an. Betonung auf "kann". Leicht wird es nicht. "Die Schlacht von Sedran" ist noch längst nicht gewonnen.