IT-­Beratung überholt Strategieberatung

Besser könnten die Zeiten für die IT-Berater der Autoindustrie kaum sein. Nahezu alle Themen, die derzeit den Wandel der Branche bestimmen, sind von der Informationstechnologie getrieben oder werden von ihr zumindest begleitet: die Digitalisierung des Handels und der Versuch, die unzähligen Daten, die in den unterschiedlichen IT-Systemen der Hersteller und ihrer Händler stecken, endlich in bare Münze zu verwandeln. Die Ergänzung des Fahrzeugverkaufs durch digitale Dienste, die meist in der Cloud ­ihren Platz finden.

Die zunehmende Automatisierung, nicht nur der Produktion, sondern beispielsweise auch der Buchhaltung. Allesamt IT-Themen, bei denen Hersteller und Zulieferer IT-Berater ins Boot holen. „Ohne IT geht das alles nicht“, sagt Axel Schmidt, der als Geschäftsführer bei Accenture ­global für die Autoindustrie verantwortlich ist. Schmidt zufolge wurde die Branche von der digi­talen Disruption am stärksten getroffen: „Heute kauft man noch ein ­Auto, morgen vielleicht Kilometer oder Mobilität.“

Das Geschäft boomt, schließlich muss sich die Autoindustrie in weiten Teilen neu erfinden – dabei braucht sie Unterstützung. Der Softwareanteil am Auto wächst, doch die Entwicklungsabteilungen der Hersteller und Zulieferer sind noch geprägt von klassischen Autoingenieuren. „Die nötigen Softwareexperten kann man derzeit am Markt auch als Autohersteller nicht in ausreichender Zahl einstellen. Also wird auf Berater zurückgegriffen, bis man intern die nötige Stärke aufgebaut hat“, sagt Schmidt.

IT ist eines von vier Feldern der Unternehmensberatungen. Den Löwenanteil macht noch immer die Organisations- und Prozess­beratung aus, gefolgt von der Strategieberatung. Doch gerade sie ist in den vergangenen Jahren einem Wandel unterworfen. Fragt man nach dem Stellenwert der klassischen Strategieberatung, kritisieren manche, sie entspreche nicht mehr den Wünschen und Bedürfnissen der Kunden. Das Geschäft mit der Strategieberatung wächst langsamer als jenes mit der IT-­Beratung, dem dritten großen Feld der Consultants.

2016 brachte Strategieberatung den Consultants in Deutschland 7,2 Milliarden Euro ein, die IT-Beratung kam schon auf 6,3 Milliarden Euro. Da den Strategen zuletzt nur noch ein Wachstum von 7,1 Prozent gelang, während es die ITler auf 8,1 Prozent Plus brachten, ist es wohl nur noch eine Frage der Zeit, wann sich die IT-Beratung zum drittgrößten Feld der Consultants entwickelt. Komplettiert wird das Angebot durch die Human-Resources-Beratung, die zuletzt in Deutschland drei Milliarden Euro einspielte.

Doch die Grenzen zwischen den Beratungsfeldern weichen immer stärker auf. „Die klare Trennung zwischen IT-Kollegen und Strategieberatern gibt es so eigentlich nicht mehr“, sagt Schmidt. Da die Strategie-Consultants langsam an Wachstumsgrenzen stoßen, erweitern sie ihr Portfolio um IT-Beratung. Im Gegenzug beraten IT-Experten zunehmend auch in strategischen Fragen, um dem Kunden ein Komplettpaket bieten zu können. „In erster Linie unterstützen wir unsere Klienten dabei, innovative Geschäftsmodelle oder übergreifende strategische Digitalisierungskonzepte zu entwickeln. In einem zweiten Schritt begleiten wir die Implementierung dieser Projekte und die erforderlichen Transformationsprozesse. Dazu gehört immer öfter auch die Unterstützung unserer Kunden durch IT-Beratung“, sagt Wolfgang Bernhart, Partner bei Roland Berger.

Um Kunden aus der Autoindus­trie beim Weg in die Digitalisierung ein Rundum-sorglos-Paket anbieten zu können, haben jüngst auch die beiden Porsche-Töchter Porsche Consulting und MHP eine strategische Partnerschaft geschlossen. Gemeinsam wollen sie ein Portfolio bieten, das von der Entwicklung neuer Geschäfts­modelle über die Konzeption hoch spezialisierter IT-Lösungen bis zur Begleitung beim Change Management reicht. „Durch die Rasanz und Wucht der Digitaltransformation sind plötzlich auch die letzten Unternehmen aufgewacht“, sagt Eberhard Weiblen, Geschäftsführer von Porsche Consulting.

Auch Bain & Company, in der Strategieberatung zu Hause, kümmert sich bei Autobauern und ­Zulieferern um IT-Themen. „Wir beraten Unternehmen zu IT-Strategie, IT-Governance und -Organisation sowie IT-­Architektur. Wir programmieren aber nicht selbst, sondern steuern die Umsetzung“, sagt Ingolf Zies, der die IT-Praxisgruppe von Bain im deutschsprachigen Raum leitet. Auch er beobachtet ein Aufweichen der Grenzen: „Die IT verschmilzt mit der Fachseite durch agile Methoden der Zusammen­arbeit, und auf der IT-Seite steigt auch das Verständnis für die Bedürfnisse der Fachseite.“ Zies rechnet damit, dass die IT in der Autobranche noch stärker in den Mittelpunkt rückt, weil die Themen immer komplexer werden.

Viel zu tun also für die Berater. Allerdings ist es kein leichtes Unterfangen, dafür das passende Personal zu finden. Denn die IT-Experten werden nicht nur von den Beratern umworben, sondern gleichfalls von Autoherstellern und Zulieferern – von den IT-Giganten des Silicon Valley ganz zu schweigen.

Einen ganz eigenen Weg beim Personal geht die wenig bekannte Beratungsgesellschaft Auticon aus Berlin. Sie beschäftigt autistische Berater. Motto: „Autismus ist kein Systemfehler, sondern ein anderes Betriebssystem.“ Und dieses ­Betriebssystem nutzt Auticon zu ­seinem Vorteil, etwa bei Mandaten für BMW, VW Financial Services, Continental oder ZF.

Ein Feld, auf dem Auticon seine Consultants einsetzt, ist das automatisierte Fahren. Hier müssen sich IT-Teams intensiv mit der ­Auswertung und Verarbeitung von Video- und Sensordaten beschäftigen. „Detailgenauigkeit, Muster­erkennung und eine hohe Konzentrationsfähigkeit sind gefragt – alles übrigens Stärken unserer autistischen Consultants“, sagt Auticon-Chef Kurt Schöffer.

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