Volles Programm in Frankfurt

In der Grundstruktur unverändert, aber mit neuen Schwerpunkten und Sonderschauen als Reaktion auf die Umbrüche im Automotive- Geschäft. So lässt sich die Frankfurter Automechanika der 23. Auflage charakterisieren. Den neuen Antriebstechnologien ist zum Beispiel die gesamte Halle 10 unter dem Motto „Mobilität der Zukunft“ gewidmet. Diese Zukunft sehen die Veranstalter vorrangig in der Elektromobilität, wie eine Ausstellung von Strom-Mobilen zeigt, von denen einige für Probefahrten zur Verfügung stehen. Das Spektrum der Schau umfasst aber auch Gasantriebe, den Leichtbau und die Infrastruktur für neue Mobilitätsformen. Unter den Ausstellern finden sich deshalb auch Energieversorger und Connectivity- Spezialisten, für die der Fahrzeugbau ein ganz neues Feld ist. Die Idee hinter der Themenwelt: Ob Aussteller oder Fachbesucher – wer sich mit den neuen Technologien befasst, soll Gleichgesinnte an einem Ort vorfinden, statt dafür lange Wege gehen zu müssen.

Mittwoch, 10. September 2014, 20.38 Uhr

Frankfurt/Main. Kürzere Wege und mehr Transparenz – mit dieser Absicht hat die Messeleitung in diesem Jahr auch die Struktur der Produktbereiche modifiziert.

Electronics & Systems heißt die neue Kategorie, die der Tatsache Rechnung trägt, dass Motorelektronik, Fahrerassistenz- und Telematiksysteme auch für den Aftermarket immer wichtiger werden. Anbieter, die sich darauf spezialisieren, sind in Halle 3.1 zu finden.

Parts & Components, der größte Produktbereich der Messe, wurde neu zugeschnitten. Das Segment der Teilehersteller beansprucht mit rund 2400 Unternehmen und damit mehr als 50 Prozent aller Anbieter den Löwenanteil des Geländes (Hallen 1 bis 6 sowie Forum und Agora). Eine Neuerung sind die Gemeinschaftsstände von Unternehmen aus Hongkong, Schanghai und Taiwan, von denen sich viele erstmals am Main vorstellen (Halle 4.2).

Repair & Maintenance bildet traditionell die andere tragende Säule der Automechanika und fasst Ausrüster und Dienstleister für das Werkstattgeschäft zusammen. Die rund 1000 Firmen dominieren die Hallen 8, 9, 11 und die Galleria. Hier sind auch die Big Player der Branche zu finden wie Bosch, Beissbarth, Hella, Maha, Würth und ZF. Abgerundet wird das Spektrum durch folgende Produktgruppen:

Accessories & Tuning vereint rund 500 Zubehör-Anbieter, Veredler und Tuning-Spezialisten in Halle 4 und auf der Agora. Ein Publikumsmagnet dürfte wie in früheren Jahren die Car Media World werden, die über die neuesten Entwicklungen im Infotainment informiert (Halle 4.1 und Freigelände F10).

IT & Management heißt das kleine, aber feine Segment, das mehrere Dutzend Softwarehersteller und IT-Dienstleister in den Hallen 9.1 und 11.1 konzentriert (die durch einen Übergang miteinander verbunden sind).

Service Station & Car Wash umfasst rund 300 Unternehmen, die Neuheiten für die Tankstelle und Fahrzeugpflege zeigen. Das Besondere: Die Car Wash City auf dem Freigelände 12 ist die weltweit einzige Fachausstellung für Tankstellenausrüstung, auf der komplette Waschstraßen in Aktion zu begutachten sind.

Massive Nachwuchswerbung

Neben den Produktpräsentationen erwartet die Besucher ein breites Programm von Sonderschauen und Vortragsreihen. Viel Raum nimmt das Thema Ausund Fortbildung ein – aus guten Gründen. Erstens wird die Nachwuchssicherung für die Branche demografisch bedingt immer schwieriger und damit zum „Brandthema der nächsten Jahre“, wie es ZDK-Präsident Jürgen Karpinski jüngst formulierte. Lackierer, Mechatroniker und Karosseriebauer geben interessierten Schülern und Schülerinnen an Schnupper-Stationen Gelegenheit, ihre handwerklichen Talente zu testen (Galleria, Ebene 0). Zweitens fordern neue Werkstoffe, alternative Antriebe und der Einzug des Internets ins Fahrzeug auch gestandenen Profis immer mehr Spezialwissen ab. In einem guten Dutzend Workshops lässt sich nun abschauen, wie die Carbonhaut des Elektroautos BMW i3 repariert oder ein Hybridantrieb gewartet wird (Galleria). Der zukunftsträchtige Markt mit der automobilen Vergangenheit ist Thema der ZDKSchau „Wir können Oldtimer“, auf der Meister ihres Fachs Einblicke ins Handwerk der Fahrzeugrestaurierung geben (Halle 11, Ebene 0).

Kluge Köpfe im Gespräch

Alternative Antriebe, neue Werkstattsysteme, die Nachwuchssorgen der Branche – was an den Messeständen Gesprächsthema ist, wird auch auf den Podien der Automechanika Academy verhandelt. Das Vortragsprogramm bietet mehr als 70 Referenten auf, die etwa zu Themen wie „Kommt der Durchbruch der Elektromobilität?“ oder „Das Autohaus der Zukunft“ referieren. Die höchstens halbstündigen Vorträge werden simultan ins Englische übersetzt, die Teilnahme ist kostenlos. Auf dem Plan stehen auch zahlreiche Podiumsdiskussionen, auf denen Experten aus Handel, Verbänden und Wissenschaft über die Herausforderungen für die Branche diskutieren (Portalhaus und Halle 9.2). Wer nach so viel Kopfarbeit ein adrenalinförderndes Kontrastprogramm braucht, der findet es auf dem Freigelände zwischen den Hallen 9 und 11: Hier demonstrieren im Rahmen des Messe- Schwerpunkts Truck Competence die Piloten von Renn-Lkw, wie gut auch tonnenschwere Nutzfahrzeuge für den Motorsport geeignet sind, wenn man ihre Kraft entsprechend umzusetzen weiß.