Hamburg. VW plant kurz- und mittelfristig einen signifikanten Ausbau seiner Palette von Fahrzeugen mit kombiniertem Elektro- und Verbrennungsmotor. Der von VWs schwäbischer Sportwagenmarke Porsche jüngst auf der Branchenmesse in Paris präsentierte Panamera 4 E-Hybrid sei "der erste von 17 neuen Plug-in-Hybriden, die wir als Konzernverbund in den nächsten beiden Jahren auf den Markt bringen", kündigte VW-Lenker Matthias Müller jüngst in Wolfsburg bei einem Treffen der Führungskräfte an.
Wie die englische Technikbezeichnung nahelegt, werden Plug-in-Hybride an einer externen Ladestation angeschlossen, um ihre Akkus für den elektrischen Fahrbetrieb zu füllen. So bietet das legendäre Ein-Liter-Auto, der in einer Kleinserie gefertigte Volkswagen XL 1, im Strom-Modus eine Reichweite von 50 Kilometern. Sind die Batterien leer, springt im Heck des aerodynamisch optimierten Flügeltürers ein zweizylindriger Selbstzünder an, der mit einer Diesel-Tankfüllung unter optimalen Bedingungen weitere 450 Kilometer ermöglicht.
