Heftarchiv
Business Class
Nach der Übernahme
Die neue Akasol-Fabrik in Darmstadt versorgt Nutzfahrzeug-Kunden mit Batteriesystemen. BorgWarner-Chef Frédéric Lissalde spricht über weitere Pläne der Zulieferer.>> mehr
Business Class
VW-Chefdesigner Jozef Kaban
Jozef Kaban, Chefdesigner der Marke Volkswagen, erlebt und beschreibt, wie sich momentan durch die Elektromobilität im Automobildesign so viel tut wie lange nicht.>> mehr
Business Class
Lexus spielt wichtige Rolle
Toyota will kürzere Zyklen in der Produktentwicklung und setzt dabei unter anderem auf das offene Betriebssystem Arene sowie auf Updates "over the air".>> mehr
Business Class
Konsolidierung bei Automessen zu erwarten
Die IAA Mobility in München war ein Testballon in Zeiten des Umbruchs der Branche und Corona. Sandro Mesquita, Chef der Genfer Automesse, gab gegenüber Automobilwoche Einblicke in seine Pläne und Zukunftsszenarien.>> mehr
Business Class
Apples streng geheimes Autoprojekt
Apple kann nicht irgendein Auto bauen – daher nehmen die geheimen Vorbereitungen so großen Raum ein. Manches von den Apple-Plänen ist jedoch bekannt beziehungsweise durchgesickert.>> mehr
Business Class
Bergbau-Start-up Vulcan Energy
Vulcan Energy will CO2-freies Lithium anbieten. Mitgründer Horst Kreuter plant Ende 2024 den Start der industriellen CO2-freien Produktion.>> mehr
Business Class
Neupositionierung von Jaguar
Eine Höherpositionierung von Jaguar würde den Vertrieb komplett verändern. Viele Händler fürchten nun um ihre Investitionen.>> mehr
Business Class
Attraktive Margen
Auch die Autohäuser entdecken mehr und mehr das Geschäft mit E-Bikes. Nicht zuletzt wegen der hohen Margen nehmen immer mehr Händler E-Bikes ins Programm.>> mehr
Business Class
Teijin-Gruppe
Die japanische Teijin-Gruppe kommt zunehmend mit wichtigen Volumenherstellern ins Geschäft. Vor allem im Leichtbau sehen sie Chancen für sich.>> mehr
Business Class
IAA Mobility
Hirschvogel präsentiert sich mit einem Teil seiner Partner auf der IAA. Im Zentrum steht eine neue Marke.>> mehr