Colombo hat Bloomberg demnach gebeten, auf die Veröffentlichung von Details zum Hersteller der Drittsoftware zu verzichten, weil dieser die offengelegten Sicherheitsmängel noch nicht behoben habe. In den falschen Händen könne der Mangel für die Besitzer der betroffenen Autos gefährlich werden. Er habe Tesla und den Betreiber der unsicheren Software auf das Problem aufmerksam gemacht. (mer)
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