Nissan soll groß bei Fisker einsteigen

Kaum hatte Henrik Fisker in dieser Woche angekündigt, wegen finanzieller Schwierigkeiten "einen großen Automobilhersteller" ins Boot holen zu wollen, ging die Frage um: Welcher Automobilhersteller könnte das sein?

Nach Informationen der Automobilwoche sollte es sich um einen amerikanischen oder japanischen Konzern handeln, nicht um einen chinesischen oder europäischen Autohersteller. Jetzt hört die Nachrichtenagentur Reuters: Nissan befindet sich in fortgeschrittenen Gesprächen, um in den US-Elektrofahrzeughersteller zu investieren.

Der Einstieg könnte dem japanischen Autohersteller Zugang zur Elektro-Plattform geben, auf der bald ein Pick-up gebaut wird. Das Geschäft soll noch in diesem Monat abgeschlossen werden.

Der Unternehmer Henrik Fisker hatte in dieser Woche gewarnt, dass ohne einen Investor das Aus der Firma bevorstehen könnte. Das Unternehmen hat 2023 kaum Autos verkauft. 15 Prozent der Belegschaft werden in einer ersten Sanierungsmaßnahme entlassen.

Zu den diskutierten Bedingungen des Deals gehört laut Reuters, dass Nissan mehr als 400 Millionen Dollar in die Pick-up-Plattform von Fisker investiert und den von Fisker geplanten Pick-up "Alaska" von 2026 an in einem seiner US-Montagewerke baut. Nissan würde seinen eigenen elektrischen Pick-up auf der gleichen Plattform bauen. Nissan hat in den USA Montagewerke in Mississippi und Tennessee.

Nissan war mit seinem vollelektrischen Modell Leaf im Jahr 2010 ein Pionier auf dem Gebiet der Elektroautos, hat aber seitdem wenig nachgelegt. Ein Deal mit Fisker würde dem Unternehmen helfen, in den wachsenden US-Markt für Elektro-Pick-ups einzusteigen.

Aktuell entsteht das erste Modell von Fisker, das Elektro-SUV Ocean, im Magna-Werk in Graz in Österreich.

Bereits im vergangenen November hatte Henrik Fisker auf der Bühne des Automobilwoche Kongress in Berlin gesagt: "Wir sind in Gesprächen mit fünf traditionellen Autoherstellern. Zwei Autos sind fast fertig, wir können sie schnell auf den Markt bringen – wir brauchen nur die Kapazitäten." Da ging es vor allem um die Bereitstellung von Produktionskapazitäten bei einem Partner.

Mit Fisker Inc. hat der Däne und Wahlkalifornier Henrik Fisker bereits die zweite Firma gegründet, mit der er endlich seinen persönlichen Durchbruch als Unternehmer schaffen will. Fisker war einst Chefdesigner bei BMW in München und erfand unter anderem den Z8. In den USA war er Chief Executive Officer von BMW Designworks, wechselte dann zu Aston Martin und war kurz bei Tesla tätig.

Zu den Pick-up-Plänen sagte der Fisker-Chef auf dem Automobilwoche Kongress: "Wir legen für die USA einen Pick-up-Truck auf. Das ist das heißeste Ding auf dem US-Markt. Keine Coupés, keine Muscle Cars, sondern Pick-ups!"

Aus dem Datencenter:

Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland bis Januar 2024