Der VW-Konzern und das Florida-Fanal

Dieser Urteilsspruch ist hart. Ob er auch gerecht ist, können jetzt juristisch bewanderte Exegeten rund um die Welt bewerten. International, das ist sicher, sorgen die sieben Jahre Haft für Oliver Schmidt und das saftige Bußgeld für den VW-Manager für großes Aufsehen. Erst recht an VWs Stammsitz in Wolfsburg sowie an den globalen Standorten des Fahrzeug- und werdenden Mobilitätskonzerns.

Er "akzeptiere die Verantwortung für die Fehler, die ich gemacht habe", bekundete Schmidt – vor der Verkündung seines Urteils, wohlverstanden. Doch die vielen Jahre hinter Gittern anzunehmen, das wird ihm sehr schwerfallen. Und er dürfte seine Florida-Reise, bei der er von US-Beamten festgenommen wurde, in der Zelle noch zigfach als verdammte Ferien-Flausen verfluchen.

Die Botschaft des Richters Sean Cox ist unmissverständlich: Wer sich mitschuldig gemacht hat an den Abgasmanipulationen in Nordamerika und US-amerikanischen Boden betritt, muss mit überaus drakonischen Konsequenzen rechnen. VW-Mitarbeiter, frühere wie noch im Dienst befindliche, werden es sich sieben Mal überlegen, ob sie in die Neue Welt reisen, sofern sie kein absolut reines Gewissen haben. Ein komplett sauberes, auch ohne gedankliche Abschaltvorrichtung.

Was bei VW geschehen ist, war kriminell. Das Unternehmen büßt dafür. Finanziell, massiv – und in Form eines schmerzlichen Vertrauensverlusts auf wichtigen Märkten, nicht nur jenseits des Atlantiks. Oliver Schmidt aber sitzt ein. Das ist richtig. Und es tut richtig weh. Ihm persönlich. VW hat die moralische Pflicht, seinem (Ex-)Mann in Übersee beizustehen. Integrität, Kultur und Compliance will VW stärken. Das ist vernünftig. Oliver Schmidt hinter Gittern nicht sich selbst zu überlassen, wäre menschlich. Im Diesel-Skandal fühle er sich "von meinem Unternehmen missbraucht", hat Schmidt beklagt. Das muss, das sollte so nicht bleiben.

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