VW-Manager Eichhorn: "VW hat nicht auf den Bäumen geschlafen"

Die aktuelle Erwartungshaltung der Politik bringt der Automanager Ulrich Eichhorn in einem Satz auf den Punkt: "Fahrzeuge sollen sinkende Grenzwerte einer wachsenden Zahl von Abgaskomponenten unter realen Fahrbedingungen und über ihre gesamte Lebensdauer einhalten". Der Leiter Forschung und Entwicklung des VW-Konzerns bestreitet nicht, dass dies ambitionierte Vorgaben sind. Dennoch ist er fest überzeugt, dass VW entsprechende Lösungen zu bieten, in der Lage ist.

„Was treibt uns in Zukunft an?“ überschrieb Eichhorn seinen Vortrag auf dem Automobilwoche-Kongress in Berlin. Im Verlauf ihrer Rede beleuchtete die Wolfsburger Führungskraft "vielfältige Ziele von Umwelt, Regulierung und Kunde". Mit Blick auf herkömmliche Maschinen wie Benziner und Diesel sowie auf Hybride und die reinen Stromer von VW stellte er fest: „Es wird für lange Zeit eine Koexistenz der konventionellen Motoren und der E-Mobilität geben“.

Diversifizierte Antriebe für unterschiedliche Bedürfnisse, so der Topmanager, werden den Personen-und Güterverkehr auch weiterhin prägen. Die eine, die alle Erfordernisse abdeckende Lösung gibt es nun mal nicht. Bei Autos etwa, vor allem im innerstädtischen Betrieb, werden batterieelektrische Antriebe schnell an Bedeutung gewinnen. Für Lkw im Langstreckenverkehr hingegen könnten in absehbarer Zeit unter anderem Gasantriebe zu einer echten Alternative werden.

Plug-in-Hybride wiederum würden "ihre Blütezeit bis zu jenem Punkt erleben", so Eichhorn weiter, "an dem die Kosten einer reinen Batteriekonzeption nicht mehr höher ausfallen". Entsprechende Fahrzeuge wie den Volkswagen Passat GTE oder den Porsche Panamera 4 E-Hybrid führte der F+E-Leiter als bereits im Markt erhältliche Beispiele für das "breite Angebot an elektrifizierten Antrieben" des VW-Konzerns an.

In einer scherzhaften Bemerkung bündelte Eichhorn seine Einschätzung von aktueller Produktpalette und Plänen zum weiteren Ausbau der Elektrifizierung: "VW hat nicht auf den Bäumen geschlafen".