Die Nerven liegen bei Volkswagen offensichtlich blank. Anders lässt sich dieser verbale Angriff von Betriebsratschef Bernd Osterloh auf Wolfgang Porsche vor wenigen Tagen nicht erklären. Genauso wenig wie die jüngste Äußerung von Volkswagen-Chef Matthias Müller, der jetzt den Autokäufer als den Schuldigen für die fehlende Nachfrage nach E-Autos ausgemacht hat, weil dieser inkonsequent handle.
Klartext
Darum ist Volkswagens Kurswechsel so riskant
Der Wechsel zum Batteriefahrzeug ist eine Wette auf die Zukunft, meint Automobilwoche-Herausgeber Helmut Kluger - und warnt vor irreführenden Aussagen in den Medien.
