China-Marken ziehen an Alfa Romeo und Subaru vorbei

Gut, dass die Briten noch Mini haben. Ohne die BMW-Tochter hätten sie sich schon jetzt auf dem deutschen Markt hinter den neuen Herausforderern aus China einreihen müssen. Die von SAIC  wiederbelebte Marke MG sowie die Geely-Töchter Link&Co und Polestar kamen im ersten Halbjahr in Deutschland bereits auf mehr Neuzulassungen als alle britischen Marken außer Mini zusammen, von Land Rover über Jaguar und Bentley bis Aston Martin und Rolls-Royce. Das geht aus den Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes hervor.

Die größten Sprung machte dabei MG: 927 Fahrzeuge der Marke wurden allein im Juni bundesweit neu zugelassen. Damit lag die Marke in dem Monat bereits vor Alfa Romeo (412) und Smart (597) und nur noch knapp hinter Land Rover (1077). Meistverkauftes MG-Modell in Deutschland war das  Plug-in-Hybrid-SUV EHS, auf das mit 546 Neuzulassungen mehr als die Hälfte des deutschen Juni-Absatzes entfiel, gefolgt vom Elektro-SUV ZS, das mit 260 Fahrzeugen gut ein Viertel beisteuerte.

Lynk&Co verbuchte im selben Monat 364 Neuzulassungen seines bisher einziges Modells, des Plug-in-Hybrids Lynk&Co 01. Damit schob sich die Geely-Tochter vor Subaru (301), Jaguar (255) und Lexus (235). Die schwedisch-chinesische Konzernschwester Polestar kam in dem Monat auf 241 Neuzulassungen und lag damit ebenfalls knapp vor der Toyota-Premiummarke Lexus.  Dabei handelte es sich fast durchweg um die Elektro-Limousine Polestar 2. Auf den Plug-in-Hybrid Polestar 1 entfielen nur zwei Neuzulassungen.

Noch ist der Marktanteil der neuen Herausforderer übersichtlich: MG kam im Juni auf 0,4 Prozent, Lynk&Co auf 0,2 und Polestar auf 0,1 Prozent. Bei den E-Autos  sieht es aber bereits anders aus. Denn vor allem in diesem Segment wollen die Chinesen angreifen. Im Juni kamen die drei Marken zusammen hier schon auf einen Marktanteil von 1,9 Prozent

Der meistverkaufte China-Stromer MG ZS konnte sich im Juni bereits vor den Audi-Vorzeigestromer e-tron GT schieben, von dem nur 202 in Deutschland neu zugelassen wurden. Der BMW iX lag mit 275 Neuzulassungen nur 15 Fahrzeuge vor dem MG. Und auch der Polestar 2 verkaufte sich besser als der Audi e-tron GT.

Weitere Herausforderer aus China tauchen noch nicht in der Zulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamtes auf. Auch nicht die Marke Aiways, deren Modell U5 in Deutschland bereits seit Ende 2020 über die Elektronikmarktkette Euronics angeboten wird. Bisher, so heißt es in Flensburg, würden die Fahrzeuge bei den Zulassungsstellen noch ohne Schlüsselnummer für die Marke erfasst und tauchten in Statistik daher nur unter Sonstige auf. Das lasse sich mangels Daten auch nachträglich nicht weiter aufschlüsseln.

Im ersten Halbjahr 2023 insgesamt kam MG auf 4181 Neuzulassungen, gefolgt von Polestar (2277) und Lynk&Co (1484). Weitere Marken aus China sind auf dem Sprung. So hat Nio angekündigt, im zweiten Halbjahr auch in Deutschland anzutreten, ebenso Great Wall mit seinen Marken Wey und Ora.

Aus dem Datencenter:

Blitzanalyse: Neuzulassungen in Deutschland im Juni 2022

Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland Januar 2020 bis Juni 2022