Halbleiter bleiben auch 2022 knapp - Reifenpreise könnten weiter steigen

Continental rechnet auch im kommenden Jahr weiter mit Problemen bei der Halbleiterversorgung. "Wir sehen auch für 2022, dass die Mengen, die wir bekommen werden, nicht ausreichen werden, um das Thema schon zu den Akten zu legen", sagte Finanzvorstand Wolfgang Schäfer im Gespräch mit der Automobilwoche. "Die Auftragsbücher der Hersteller sind gut gefüllt", sagte Schäfer. "Sie würden gern mehr abnehmen. Aber die Kapazität in der Chipindustrie wird nicht in dem Maße steigen."

Dennoch rechne Conti damit, dass das eigene Geschäft im Bereich Automotive Technologies, zu dem auch die Zukunftsfelder Elektronik, Sensorik und Software gehören, im zweiten Halbjahr wieder etwas besser laufen wird. "Wir erwarten, dass das zweite Halbjahr sich auf Umsatzebene weit besser entwickeln wird als das erste", sagte Schäfer. Das sollte auch dazu führen, dass die Sparte in die Gewinnzone zurückkehrt.

Im zweiten Quartal hatte der Bereich Automotive Technologies wegen des Halbleitermangels noch rote Zahlen geschrieben. Im Gesamtjahr peilt Conti hier zumindest ein leichtes Plus an. Das Margenziel für die Sparte hatte Conti bei der Vorlage der Halbjahreszahlen jedoch nach unten korrigiert. Statt einer bereinigten Ebit-Marge von ein bis zwei Prozent werden hier jetzt nur noch 0,5 bis 1,0 Prozent angepeilt.

Deutlich besser läuft es derzeit im Reifengeschäft. Hier hatte Conti sein Margenziel sogar angehoben. Nach dem schwachen Absatz im Coronajahr 2020 habe vor allem das Ersatzgeschäft in Europa wieder deutlich angezogen, berichtet Schäfer. "Wir sehen, dass der Ersatzreifenmarkt wieder fast auf dem Niveau von 2019 ist, zumindest in Europa. Das ist eine gute Nachricht." Zudem würden vor allem die höherpreisigen High-Performance-Reifen nachgefragt, bei denen Conti eine höhere Marge erziele.

Weitere Preiserhöhung bei Reifen schloss Schäfer mit Blick auf die steigenden Rohstoffkosten etwa bei Kautschuk nicht aus. "Wir müssen die Kostenposition kompensieren und geben höhere Materialkosten auch weiter. Das haben wir bereits gemacht und werden es auch weiter tun, wenn die Rohstoffpreise weiter steigen."

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