Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius hält an seinem Elektro-Kurs fest und vertraut auf die zweite Welle. "Wir werden 2025 die Elektro-Plattform von Grund auf neu erfinden", sagte er auf einer Feier-Veranstaltung in Berlin: "Die Pipeline ist voll." Dann kommen mit MMA und MB.EA in kurzer Abfolge zwei Plattformen, die nach dem Prinzip "Electric First" konzipiert sind. Vor allem die Verkaufszahlen der teuren Elektro-Limousinen EQS und EQE sind bislang hinter den Erwartungen zurück geblieben.
Mit Blick auf die geschrumpfte Förderung von E-Autos sagte Mercedes-Vertriebschefin Britta Seeger: "Wir stellen immer noch ein verändertes Kaufverhalten fest, wenn es zu einer Veränderung bei den Incentives kommt." Wer aber länger ein E-Auto von Mercedes gefahren habe, wechsle nur noch ungern zu einem Verbrenner zurück. "Deswegen geben wir unseren Kunden gerne ein E-Auto für gleich drei bis vier Tage zur Probe."
Ola Källenius: "Wir können was"
Ola Källenius setzt große Hoffnungen auf die zweite Welle von Elektromodellen 2025. Dem Standort Deutschland traut der Mercedes-Benz-CEO noch viel zu.
Mercedes-Chef Ola Källenius in Berlin: "Wir werden 2025 die Elektro-Plattform von Grund auf neu erfinden."
Källenius glaubt an die Stärken des Automobilstandorts Deutschland. Kreativität und Innovation seien die Antreiber: "Wir können was." Das sei an der weiter hohen Zahl von Patentanmeldungen ablesbar. Mercedes investiere 15 Milliarden Euro im Jahr – vor allem in Forschung und Entwicklung. "Einen guten Teil davon in Deutschland." Gleichwohl müsse das Land an den harten Standortfaktoren arbeiten. Källenius: "Wir können uns nicht ausruhen." Das gelte zum Beispiel für die Verbesserung von Produktivität, Infrastruktur und Bildung.
Mercedes ist mit knapp 9000 Mitarbeitern ein großer Arbeitgeber im Großraum Berlin. Vor 25 Jahren zog die deutsche Vertriebszentrale von Stuttgart zum neu errichteten Potsdamer Platz und vor zehn Jahren zum aktuellen Standort in der Mühlenstraße 30 in Berlin-Friedrichshain. Källenius: "Mercedes-Benz und Berlin – diese Verbindung hat eine lange Geschichte, eine lebendige Gegenwart und, da bin ich mir sicher, eine erfolgreiche Zukunft."
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