Mercedes-Benz muss 40.000 SUVs zurückhalten

Rund 40.000 Neuwagen der Mercedes-Benz-Typen GLE und GLS können wegen Qualitätsmängeln derzeit nicht ausgeliefert werden. Das erfuhr die Automobilwoche von zwei mit der Angelegenheit vertrauten Quellen.

Mercedes-Mutterkonzern Daimler sieht demnach zwei Zulieferer als Hauptverantwortliche für die Probleme. Lear sei mit der Komplexität der Sitzanlagen überfordert. SMP habe mit mangelnder Güte seiner Stoßfänger zu kämpfen. Beide Unternehmen äußerten sich auf Anfrage der Automobilwoche nicht dazu.

Daimler selbst räumt „anfängliche Engpässe bei Lieferanten“ ein: „Bei der Planung der Produktion des GLE haben wir uns ambitionierte Ziele gesetzt“, erklärte ein Sprecher.

Die Umstellung der Fertigung des GLE auf eine neue Architektur sei „trotz der hohen Flexibilität unserer Werke eine große Herausforderung“.

Daimler-Aufsichtsratschef Manfred Bischoff lässt die GLE-/GLS-Misere jetzt mit Audits analysieren. Frühere Überlegungen, die Fertigung beider Modelle bis zur Behebung der Schwierigkeiten zu stoppen, wurden verworfen.

Dies wäre noch kostspieliger als eine Zwischenlagerung mitsamt verspäteter Auslieferung. Bis zur Lösung der Probleme werden die betroffenen SUVs im US-Werk Tuscaloosa und in Ahlhorn bei Bremen deponiert.

„Viele Kunden wollten mit ihrem neuen Auto in den Urlaub fahren und reagieren nun teilweise ohne Verständnis“, sagte ein Mercedes-Händler der Automobilwoche. Es habe schon Kaufrücktritte gegeben. „Das sind zwar Einzelfälle, aber jeder einzelne ist ärgerlich“, so der Händler. „Und die Pauschalen, die der Hersteller für Ersatzmobilität bereitstellt, sind definitiv nicht ausreichend.“

Daimler betonte: „Wir arbeiten intensiv daran, dass unsere Kunden schnellstmöglich ihr neues Fahrzeug in Empfang nehmen können. Mit den Kunden sind individuelle Vereinbarungen bezüglich der Auslieferung ihres neuen Fahrzeugs getroffen worden, um sie bestmöglich in ihrer individuellen Mobilität zu unterstützen.“

Mitarbeit: Bettina John

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