Kooperationen sind so alt wie die Autoindustrie selbst. Man erinnere sich nur an die Bünde zwischen Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach. Auch in jüngeren Jahrzehnten haben Autohersteller immer wieder gemeinsame Sache gemacht, um das Goldene Kalb – den Skaleneffekt – zu füttern.
In der vorigen Dekade gab es dann eine Welle, angeheizt von Trends wie autonomes Fahren und Mobilitäts-Hypes, die sich aber nicht bestätigten. Die Erfolgsquote von Kooperationen oder Beteiligungen ist letztlich geringer, als man in vielen Chefetagen hofft.