Die Rückkehr zur Sauberkeit

Die Eigenzulassungen sind wieder auf dem Rückzug. Nach einem Ausreißer im Juni lagen sie im Juli wieder deutlich unter den Werten der Vorjahre. Das geht aus Zahlen des Marktbeobachters Dataforce hervor. Mit 24,74 Prozent lag der Anteil der Eigenzulassungen von Handel und Herstellern nahe dem langjährigen Tiefststand aus dem Mai und knapp 3,2 Prozent unter dem Wert des Vorjahresmonats (siehe erste Grafik). Treiber des Rückgangs war vor allem der Handel, der seine Eigenzulassungen einschränkte. Bei den Herstellern gab es nur eine kleine Veränderung.

Der Rückgang zeigt, dass das deutliche Plus bei den Neuzulassungen im Juli nicht von Eigenzulassungen im Vorgriff auf mögliche Probleme bei der zweiten Runde von WLTP im Herbst hindeutet. Damals hatten die Eigenzulassungen bereits im Juli angezogen, bevor sie im August massiv in die Höhe schossen.

Haupttreiber des aktuellen Marktwachstums im Vergleich zum Juli 2018 war die echte Flotte, deren Anteil vergangenen Monat um knapp 2,4 Prozentpunkte höher lag als vor Jahresfrist. Zugelegt haben auch die Vermieterzulassungen – wenn auch mit einem Plus von 1,5 Prozent deutlich langsamer. Daraus ergibt sich auch beim Pushanteil ein deutlicher Rückgang – sowohl gegenüber dem Vorjahreszeitraum als auch gegenüber dem Vormonat (siehe untere Grafik).

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