Volkswagen wird noch später als ursprünglich geplant mit der Produktion des Trinity beginnen. Dahinter steckt auch, aber nicht nur der Sparkurs von Konzernchef Oliver Blume.
Volkswagen-Projekt Trinity: Bis aus der Silhouette ein Auto wird, werden noch einige Jahre vergehen.
Bei Volkswagen verzögert sich der Produktionsstart des Elektroautos Trinity um mehrere Jahre. Das Zukunftsmodell soll nun frühestens ab 2030 gebaut werden, hieß es aus Konzernkreisen. Ursprünglich sollte das Auto 2026 auf den Markt kommen.
Konzernchef Oliver Blume hatte den Start aber bereits kurz nach seinem Amtsantritt um mindestens anderthalb Jahre verschoben, um mehr Zeit für die Entwicklung der Software zu haben.
Grund für die Verzögerung dürfte die schwächelnde Nachfrage nach Elektroautos und der Sparkurs bei VW sein. Der Gewinn des Konzerns fiel im zweiten Quartal um vier Prozent auf 3,63 Milliarden Euro.
Blume sagte Anfang des Monats: "Jetzt geht es um Kosten, Kosten und Kosten. Vor allem für die Marke Volkswagen, aber auch bei allen anderen Marken."
Trinity war das Vorzeigeprojekt des früheren VW-Chefs Herbert Diess, der das Auto in einem eigenen Werk in Wolfsburg bauen lassen wollte. Nun aber soll das Modell in Zwickau produziert werden.
Damit würde der Standort, an dem rund 10.000 Menschen arbeiten, der erste, an dem die neue Plattform SSP eingesetzt wird. Zuletzt hatte VW eine Schicht in dem Werk gestrichen. (dpa-AFX/mer)
