Neue Chefstrategin: JLR bereitet sich auf das Elektro-Zeitalter vor

Der Autobauer Jaguar Land Rover hat drei wichtige Führungspositionen besetzt. Er bereitet sich damit auf die weitere Elektrifizierung vor. Swarna Ramanathan soll ab dem 4. November als Chief Strategy Officer des Unternehmens fungieren.

Sie kommt von der Unternehmensberatung McKinsey, wo sie eine führende Position in der Automobilberatung innehatte. Zuvor war sie als Ingenieurin bei General Motors tätig.

Ramanathan tritt die Nachfolge von Andrea Debbane an, die den Posten übergangsweise bekleidet hat. Debbane gibt die Verantwortung für die Strategie ab und behält ihre Position als JLRs Chief Sustainability Officer. Beide berichten direkt an CEO Adrian Mardell.

John Beswick übernimmt bei JLR die neu geschaffene Position des Chief Transformation and Performance Officer. Auch er ist direkt Mardell unterstellt und tritt seine neue Stelle am 4. November an. Beswick ist von Haus aus Ingenieur und Buchhalter, derzeit arbeitet er in einem Krankenhaus als Finanzvorstand.

Steve Marsh wird zum Leiter des JLR-Teams für Fahrzeugprogramme befördert. Zuvor war er als Direktor für die globalen Produktionsabläufe des Herstellers verantwortlich. Marsh übernimmt den Posten von Nick Collins, der JLR Anfang des Jahres verlassen hat, um das E-Auto-Startup Forseven zu leiten.

Marsh kam im April 2022 zu JLR. Zuvor war er bei Nissan, wo er als Senior Vice President of Manufacturing and Supply Chain für Nissans Geschäfte in den USA und Mexiko verantwortlich war.

Die Ernennungen erfolgen im Zuge der Vorbereitungen für die Neuaufstellung von Jaguar als reine Elektroauto-Marke. Es wird eine neue Palette von Elektroautos geben.

Ein Konzept für das erste neue Jaguar-Elektroauto, eine Limousine, soll noch vor Ende des Jahres vorgestellt werden. Bisher gibt es nur den i-Pace. Das SUV ist seit 2018 auf dem Markt, die Produktion in diesem Jahr eingestellt werden.

Bei seinen Flaggschiff-Modellen Range Rover und Defender ist JLR in Sachen Elektrifizierung eher zögerlich. Das Unternehmen sagte 2021, dass es bis 2026 sechs vollelektrische Land-Rover-Modelle auf den Markt bringen würde. Anfang dieses Jahres wurde die Zahl auf vier gesenkt.