Aktuelle Geschichten
Ralf Kalmbach berät nun für Bain & Company
Nach Stationen bei Roland Berger und A.T. Kearney ist der China-Spezialist bei Bain & Company eingestiegen. Ralf Kalmbachs Mahnung: Einstige Qualitäten wie Fahrzeuggüte oder Image des Labels allein genügten nicht mehr im Wettbewerb. Nun seien etwa clevere IT-Ideen gefordert.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Kaltstart der Dieselprämie
In den meisten Autohäusern bleibt der Run auf die Umweltprämie aus. Das Dickicht der unterschiedlichen Bedingungen für die Auszahlung hemmt den Erfolg. Porsche-Kunden interessieren sich ohnehin selten für Rabatte. Doch selbst bei Fiat und Opel herrscht Flaute.
Sedran wird auch Generalsekretär
Strategiechef Thomas Sedran wird bei Volkswagen auch den Posten des Generalsekretärs übernehmen. Er folgt auf Wendelin Göbel.
Online stark, stationärer Handel schwach
Während die Umtauschprämie online stark nachgefragt wird, hat sie bisher im stationären Autohandel noch keinen Boom ausgelöst.
Online stark, stationärer Handel schwach
Während die Umtauschprämie online stark nachgefragt wird, hat sie bisher im stationären Autohandel noch keinen Boom ausgelöst.