Handel
Business Class
Bisher konnten E-Auto-Fahrer bei Aldi umsonst Strom tanken. Das ist nun vorbei, weitere Unternehmen dürften sich anschließen. Laut Experten könnte Ladeinfrastruktur für die Händler dadurch vom Kostenfaktor zum Ertragsbringer werden.
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Durch die steigenden Zinsen können sich viele Haushalte möglicherweise bald kein neues Auto mehr leisten, warnt Prof. Hans-Peter Burghof. Im Interview mit der Automobilwoche spricht der Bankenexperte über die Hintergründe der Zinswende und deren konkrete Folgen für Hersteller, Händler und Banken.
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Wie entwickeln sich Fahrzeugpreise bei Neuwagen und Gebrauchtwagen? Das erste, große Exklusiv-Interview mit Gerald Holzmann, seit 1. April Chef von BMW Financial Services.
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Die Gebrauchtwagenplattform hat mit ihrem Direktkaufangebot Smyle die Konkurrenz in puncto Angebotsgröße hinter sich gelassen. Nun plant Autoscout einen massiven Umbau des Angebots.
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Der neue, vietnamesische Elektrohersteller VinFast hat sein Retailkonzept verkündet und will mindestens 25 Stores in Deutschland eröffnen. Dazu gibt es neue Pläne für das geplante Werk – eine Spur führt nach Mecklenburg-Vorpommern
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Im deutschen Kfz-Gewerbe stößt das geplante Verbrenner-Aus auf harsche Kritik. An seinem Einsatz für E-Fuels hält der ZDK auch nach der Absage aus Brüssel fest.
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Für viele Kunden wird es nichts mehr mit der Auslieferung des Neuwagens im laufenden Jahr. Viele Plug-in-Käufer können den Umweltbonus wohl streichen. Andere verzichten auf den Kauf.
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Auch dank strenger Vertriebs-Gesetze haben Autohändler in den USA seit Jahrzehnten großen Einfluss. Der gerät nun offenbar ins Rutschen.
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Dealer-Management-Systeme sind das Nervenzentrum der Autohäuser. Ohne sie funktioniert vom Verkaufsraum über die Buchhaltung bis in die Werkstatt nichts.
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Trotz der zahlreichen Probleme steht der Autohandel nach Ansicht des Top-100-Händlers Heinz-Dieter Tiemeyer derzeit wirtschaftlich gut da. Von diesem Berg blicke die Branche jedoch in ein sehr tiefes Tal.
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