Messen
Messen
Die Messe Automechanika findet dieses Jahr ohne große Auftritte der Hersteller statt. Vor zwei Jahren sah das noch anders aus.>> mehr
Business Class
Interview mit Klaus Burger
Die Automechanika als wichtigste Messe der Werkstattausrüster beginnt am 16. September. Klaus Burger, Präsident des Werkstattausrüster-Verbands ASA, sprach mit der Automobilwoche über die Lage der Branche.>> mehr
Automechanika
Der Werkstattausrüster Launch Europe zeigt auf der Messe Automechanika Diagnosegeräte, mit denen der Fahrer einen Kompaktcheck seines Fahrzeugs starten kann.>> mehr
Automechanika
Nicht nur neue Eindrücke, sondern auch Weiterbildungszertifikate können Automechanika-Besucher von der Messe mit nach Hause nehmen.>> mehr
Ersatzteilhandel
Ein Jahr nach der Fusion von drei europaweit tätigen Dienstleistern im automobilen Aftermarket erfolgt unter dem Namen TecAlliance der erste Auftritt auf der Automechanika.>> mehr
Business Class
Klartext
Es gibt viele Gründe, weshalb die IAA alles andere als ein Auslaufmodell ist: Nirgendwo kann man mehr Autos aus nächster Nähe sehen, nirgendwo mehr Fach- und Führungskräfte dieser Branche aus allen Erdteilen treffen. Dort wird auch die siebte Generation des Porsche 911 enthüllt.>> mehr
Business Class
Klartext
Die nordamerikanische Auto Show NAIAS in Detroit wird dieses Jahr keine Kleinwagenwagenmesse. Auch sparsame Hybrid-, Diesel- und Elektroautos stehen am Detroit River eher im Schatten der großen Schlitten. Das ist wenig überraschend: Nachdem die USA auf dem Wege sind, das weltweit größte Ölförderland zu werden, ist Sparsamkeit bei Pkw und Light Trucks nicht mehr die erste Tugend.>> mehr
Business Class
Klartext
Trotz der Tatsache, dass Design Geschmacksache ist, konnte der geneigte Beobachter auf dem Genfer Autosalon eine gewisse Rat- und Orientierungslosigkeit feststellen, wie es mit dem Automobildesign weitergeht. Das Autodesign kopiert sich derzeit selbst. Die Designer sind offenbar zu viel auf Automessen unterwegs. Die Autos sind überfrachtet mit vielen geschwungenen Linien und ausladenden Kurven. Schlichtes Design ist absolute Mangelware.>> mehr
Blog
Die Website der Automobilwoche hat sich in den vergangenen zehn Jahren als wichtige Plattform für Aktuelles aus der Autobranche etabliert. Zum Jubiläum werfen wir einen Blick zurück und verraten, was unsere Nutzer in dieser Zeit am meisten interessiert hat.>> mehr
Business Class
Reifen-Leitmesse
Der Kampf um den Titel „Weltleitmesse der Reifenbranche“ hat begonnen. 2018 werden die bisherigen Partner Messe Essen und der Reifenfachhandelsverband BRV auf unterschiedlichen Seiten stehen. Die Messe Essen hält an der „Reifen“ fest, der BRV als ideeller Träger wechselt nach Köln zur neuen „Tire Cologne“. Zwischen den Messen liegen nur eine Woche und gut 50 Kilometer. Beide Seiten bringen sich in Stellung.>> mehr