Messen
Business Class
Marketingexperte erwartet Konsolidierung
Am Dienstag öffnet der Pariser Autosalon für die Presse ihre Türen - doch auf die Medienvertreter wartet nur ein stark ausgedünntes Angebot. Zahlreiche große Marken fehlen auf der nach Besucherzahlen immer noch größten Autoshow Europas, die zuletzt auf gut eine Million Besucher kam. Die Automobilwoche sprach über das Dilemma der Autohersteller mit Marketingexperte Jochen Schultze vom Beratungsunternehmen MSX International.>> mehr
Business Class
Pariser Autosalon 2018
Keine Woche mehr, dann startet der Pariser Autosalon. Hier wird der Niedergang der großen Shows so deutlich wie nie. Sehr viele Marken - oder rund 40 Prozent des europäischen Neuwagengeschäfts - reisen erst gar nicht an.>> mehr
Business Class
Automechanika
Der weltgrößte Zulieferer Bosch rechnet am Aftermarket mit einer weiteren Konsolidierung. Allerdings werde sie sich hierzulande schwieriger als am nordamerikanischen Markt gestalten, sagt Bosch Aftermarket-Chef Manfred Baden im Automobilwoche-Interview.>> mehr
Business Class
Prüfdienstleister
Die Dekra hat für die Kalibrierung von Rollenbremsprüfständen in Kfz-Werkstätten ein neues dynamisches Kalibrierverfahren entwickelt. Unabhängig von Hersteller und Typ kann künftig der Großteil der Pkw-Bremsprüfstände schnell und einfach kalibriert werden.>> mehr
Best of Automechanika
Große amerikanische Teilehandelsgruppen entdecken den deutschen Markt. Mit miliardenschweren Übernahmen sichern sie ihren Einfluss. Thomas Vollmar, Chef der deutschen Großhandelskooperation Carat, sieht die Entwicklung mit Sorge. Aber er kennt auch einen Ausweg.>> mehr
Business Class
Daimler auf der Rise-Convention
Während zuhause der Dieselskandal köchelt und er den ersten Absatzrückgang seit Monaten verkünden muss, lässt sich Daimler-Chef Zetsche auf der Rise-Convention inspirieren – und findet dort immerhin für ein Problem eine Lösung.>> mehr
Best of Automechanika
Für Jens Brech, Kundenservice-Direktor bei Toyota Deutschland, ist die Automechanika ein Pflichttermin. Im Automobilwoche-Video zur Automechanika blickt er auf die Herausforderungen für das Servicegeschäft und auf die besondere Situation des Marktführers beim Hybridantrieb.>> mehr
Business Class
Automessen auf dem Prüfstand
Auf dem Pariser Autosalon im kommenden Oktober werden elf Automarken fehlen, darunter auch Volkswagen. Und beim nächsten Genfer Salon im März 2019 hat unter anderem Ford abgesagt. Führt das Fernbleiben großer Volumenmarken zum Aussterben der großen Autoshows? Jürgen Gietl, Technologiemarken-Experte und Partner bei der Managementberatung BrandTrust, sieht für die Messen weiterhin eine Existenzberechtigung - wenn sie sich verändern.>> mehr
Um wieder mehr Hersteller nach Detroit zu locken
Die Automesse in Detroit wird ab 2020 voraussichtlich nicht mehr im Januar stattfinden. Ein Grund für die Verlegung in einen anderen Monat ist die wachsende Zahl von Absagen durch Autohersteller.>> mehr
Aftersales-Branchenmesse Tasc
Vor zwei Jahren debütierte die Fachmesse Tasc als Branchenplattform für die Geschäftsfelder Autoglas, Smart Repair und Fahrzeugaufbereitung. Nun geht die B2B-Messe in die zweite Runde.>> mehr