Tesla
Trotz schwachem Quartalsergebnis erobert Tesla den inoffiziellen Titel des weltgrößten E-Autobauers von BYD zurück. Denn die aufstrebenden Chinesen büßen noch mehr Absatz ein.
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Bei seinem Besuch in Grünheide stellt Elon Musk dem Standort weitere Modelle in Aussicht. Doch die Proteste gefährden die Pläne von Tesla. Und Experten wecken Zweifel am Zeitplan für das Einstiegsmodell.
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Gerade für gewerbliche Kunden ist ein dichtes Werkstattnetz ein wichtiges Kaufkriterium. Tesla jedoch ist hier schwach aufgestellt. Das erschwert es dem Hersteller, sein Marktpotential voll auszuschöpfen.
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BMW und Tesla ringen in Straßkirchen und Grünheide um Akzeptanz von Großprojekten in Deutschland. Dabei gehen beide Hersteller anders vor – mit unterschiedlichem Erfolg. Der Report.
>> mehrDer Brandanschlag nahe der Tesla-Fabrik stoppt die Produktion bis Ende nächster Woche. Das erhöht den Schaden für den Autobauer.
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Der Kampf um den Ausbau des Tesla-Werks in Grünheide verschärft sich: Nach dem klaren Nein der Anwohner haben jetzt Umweltaktivisten ein Waldstück nahe der Fabrik besetzt und errichten Baumhäuser.
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Automobilwoche und Dataforce haben die Car Loyalty Awards 2024 vergeben: Die Sieger sagen, was für Kundenbindung entscheidend ist.
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Auf der Straße hat der Drive Pilot von Mercedes die Nase vor dem Autopiloten von Tesla. Doch im Netz fährt Tesla die ganze Aufmerksamkeit ein. Das ist bitter.
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Es ist einer der größten Rückrufe in der chinesischen Automobilgeschichte: Tesla muss wegen erhöhter Unfallgefahr bei der Nutzung seiner Fahrassistenzsysteme 1,6 Millionen Fahrzeuge nachrüsten. Ein Image-Desaster.
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Elektro-Marktführer Tesla legt seine Vertriebszahlen für 2023 vor. Mit 1,808 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen bleiben die US-Amerikaner globaler Spitzenreiter. Rivale BYD wurde noch einmal geschlagen.
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