Je zwei Modelle von Renault und VW führen das Verkaufs-Ranking an. Die wichtigsten Daten zu Europas Automarkt im ersten Halbjahr 2024.
Topseller in Europa: der Dacia Sandero.
Die Renault-Gruppe und der VW-Konzern ringen in diesem Jahr um die Top-Position bei den meistverkauften Modellen in Europa. Ende Juni hat der Dacia Sandero die Nase vorn und führt das Halbjahres-Ranking vor dem VW Golf an. Das zeigen vorläufige Zahlen von Dataforce.
Demnach ist der Markt insgesamt in Europa in den ersten sechs Monaten leicht gewachsen. Im Vergleich zum ersten Halbjahr 2023 steht ein Plus von vier Prozent. Fast sieben Millionen Pkw – insgesamt 6.844.770 – wurden verkauft.
Der VW-Konzern verteidigt seine führende Stellung und kommt über alle Marken und Modelle auf einen Marktanteil von mehr als 25 Prozent. Zweitgrößter Autobauer ist laut den Daten die Stellantis-Gruppe vor Renault, der Hyundai-Kia-Gruppe sowie Toyota.
Chinesische Hersteller machten im ersten Halbjahr einen deutlichen Sprung. Jedoch ist dabei zu berücksichtigen, dass sie von einem äußerst geringen Ausgangsniveau kommen. Ausnahme ist Geely, das mit Volvo über eine etablierte europäische Marke verfügt. Geely wuchs etwa so stark wie vergleichbare europäische Hersteller, während beispielsweise BYD um mehr als 500 Prozent zulegte.
Allerdings verkaufte BYD, das als Hauptsponsor der Fußball-EM im Juni und Juli auf sich aufmerksam machte, bislang 16.827 Modelle im ersten Halbjahr – 0,25 Prozent aller verkauften Autos in Europa
Laut den vorläufigen Zahlen von Dataforce verkaufte sich der Dacia Sandero in den ersten sechs Monaten mehr als 144.000 mal. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist das ein Plus von mehr als 17 Prozent.
Auf Platz zwei folgt der VW Golf mit mehr als 125.000 verkauften Einheiten bis Ende Juni (plus 15,1 Prozent). Dahinter folgen der Renault Clio und T-Roc von Volkswagen. Das populärste Modell des vergangenen Jahres erlebte hingegen einen Absturz.
Teslas Model Y taucht zwar zum Halbjahr 2024 noch in den Top 10 auf, fiel in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 jedoch vom ersten auf den achten Platz zurück. Modelle wie der Citroën C3 und der Skoda Octavia schoben sich vorbei.
Das Model Y bleibt mit etwas mehr als 100.000 verkauften Autos zwar das mit Abstand populärste E-Auto in Europa. Im Jahresvergleich steht jedoch ein Minus von 25,5 Prozent. Dies ist der größte Rückgang unter den 30 meistverkauften Modellen in Europa. Eine entscheidende Rolle dürfte dabei Deutschland spielen. Dort verlor Teslas meistverkauftes Modell im ersten Halbjahr sogar 40 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Auf dem zweiten Platz bei den Elektroautos folgte im ersten Halbjahr das Tesla Model 3 mit 59.085 Verkäufen, was eine Steigerung von 42 Prozent gegenüber dem ersten Halbjahr 2023 bedeutet. An dritter Stelle lag das neue Volvo EX30 mit 38.764 Verkäufen bis Juni.
Die Verkäufe von Elektroautos erholten sich im Juni etwas und stiegen um 0,4 Prozent im Vergleich zum Juni 2023, nachdem sie im Mai um 11 Prozent gefallen waren. Über sechs Monate hinweg stiegen die EV-Verkäufe um 2,1 Prozent, so Dataforce.
