Der Porsche Cayenne fährt mit Tempo 90 auf das Hindernis zu. Im letzten Moment reißt der Fahrer das Steuer herum und leitet das Ausweichmanöver ein. Mit einem kurzen Ruckeln umkurvt das Fahrzeug die Hütchen und findet in die Spur zurück.
Was der Fahrer kaum spürt: Die Software hat übernommen und wie ein Dirigent im Orchester Bremse, Lenkung, Antrieb und Dämpfung so gesteuert, dass das Auto möglichst kontrolliert die brenzlige Situation meistert. Vehicle Motion Management (VMM) nennt Bosch das neue System. "Das ist wirklich spektakulär", sagt Mathias Pillin, Leiter Automotive Software bei Bosch.