Starkes Wachstum auf niedrigem Niveau

Im Oktober 2022 wurden in Deutschland 208.642 Pkw neu zugelassen, 16,8 Prozent mehr als vor einem Jahr – bei einem Arbeitstag weniger. Trotz des hohen Zuwachses ist es nach 2021 das zweitniedrigste Oktober-Ergebnis aller Zeiten.

Verglichen mit einem mittleren Oktober der Jahre 2015 bis 2019 (273.000 Neuzulassungen) beträgt das Minus fast 24 Prozent. Das Problem der fehlenden Vorprodukte hat sich weiter reduziert, ist aber noch nicht vollständig überwunden.

Nach zehn Monaten liegen die Neuzulassungen 5,5 Prozent im Minus. Verglichen mit dem entsprechenden Zeitraum vor der Pandemie beträgt das Minus 28 Prozent. Niemals zuvor wurden seit der Wiedervereinigung in den ersten zehn Monaten weniger Pkw neu zugelassen.

Die privaten Neuzulassungen verzeichneten im Oktober mit plus 8,4 Prozent einen geringeren Anstieg als die gewerblichen Zulassungen, die um 21,9 Prozent zulegten. Es ist das erste Mal in diesem Jahr, dass der Zuwachs bei den gewerblichen Zulassungen deutlich höher ausfällt.

Der Anteil von 35,4 Prozent für die privaten Zulassungen liegt 2,7 Prozentpunkte unter Vorjahr und entspricht dem mittleren Anteil der Jahre 2015 bis 2019. Im bisherigen Jahresverlauf liegen sie wieder auf Vorjahresniveau. Für die gewerblichen Neuzulassungen beträgt das Minus nach zehn Monaten 8,3 Prozent.

Die reinen Diesel-Pkw kamen auf 36.554 Neuzulassungen und lagen gegenüber dem Vorjahresmonat 18,3 Prozent im Plus. Der Marktanteil betrug 17,5 Prozent, nach 17,3 Prozent im Vorjahr. Zum vierten Mal in Folge erhöhten sich die Dieselanteile im Vergleich zum Vorjahresmonat. Allerdings hat sich der Dieselanteil im Vergleich zu dem mittleren Anteil der Jahre 2015 bis 2019 halbiert.

Eine ausführliche Analyse der Neuzulassungsentwicklung – auch nach Herstellern und allen Kraftstoffarten, inklusive einer Prognose für die Gesamtjahre 2022 und 2023 – lesen Sie Freitag in der Business Class.

Aus dem Datencenter:

Blitzanalyse: Neuzulassungen in Deutschland im Oktober 2022

Deutschland: Top 30 Marken im Oktober 2022 und ihre Entwicklung

Pkw-Neuzulassungen in Deutschland Median 2015-2019 bis Oktober 2022

Absatz verschiedener Marken in Deutschland bis Oktober 2022