Der MG4 ist das erste Auto der chinesischen Marke auf einer neuen Elektro-Plattform. Der Rivale des VW ID.3 soll noch dieses Jahr in Deutschland auf den Markt kommen.
Der MG4 soll dem VW ID.3 auf den Pelz rücken.
Die ehemals britische Automarke MG, seit 2007 im Besitz von SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation), erweitert ihr Modellangebot um den MG4 Electric.
Der knapp 4,30 Meter lange Hatchback ist das erste Modell von MG, das auf einer eigens dafür entwickelten Elektro-Plattform basiert, der MSP (Modular Scalable Platform).
Der Kunde kann zwischen einer Batteriekapazität von 51 und 64 kWh wählen. Maximal sollen so 450 Kilometer Reichweite möglich sein.
MG4: Blick ins Cockpit.
Mit dem fünftürigen Steilheckmodell zielt MG vor allem auf den VW ID.3. Ähnlich wie die MEB-Architektur von Volkswagen ist auch die MSP in der Basisversion ein Heckantriebs-Layout. Auf der Hinterachse sitzt ebenso eine 150 kW starke E-Maschine. Eine Allradvariante soll folgen.
Für Ende dieses Jahres ist die Markteinführung in Deutschland geplant. Die Preise stehen derzeit noch nicht fest, dürften aber bei wenig über 30.000 Euro starten.
Aus dem Datencenter:
