Conti-Personalchefin Reinhart empfiehlt der Politik Prototyping

Continental-Personalchefin Ariane Reinhart hat die Regulierungswut der Europäischen Union scharf kritisiert. Viele der Vorgaben seien unscharf formuliert. „Wir müssen uns dann damit auseinandersetzen, wie wir das umsetzen können“, so Reinhart. Ein Beispiel dafür sei auch die geplante Schadstoff-Norm Euro 7, die in Teilen realitätsfern sei.

„Wir machen Prototyping, bevor wir ein Produkt in den Markt bringen, das empfehle ich der Politik auch“, so Reinhart. Immer öfter würden Gesetze gemacht von Leuten, die von den Prozessen in der betroffenen Industrie nur wenig wüssten. „Gut gemeint ist eben nicht gut gemacht.“

Dabei sei sich die Industrie im Zielbild der Nachhaltigkeit völlig einig. So gibt es auch bei Continental einen klaren Plan zur Einführung von Produkten mit wesentlich reduziertem CO2-Ausstoß.

Schon heute werden bei vielen Komponenten recycelte PET-Flaschen eingesetzt oder etwa künstliches Leder. 2025 soll Gummi aus Altreifen eingesetzt werden, spätestens 2030 auch Gummi aus Löwenzahn in der Serie. Schon heute gibt es Fahrradreifen von Continental aus Löwenzahn zu kaufen, die zudem in Deutschland hergestellt werden.

Continental arbeite zudem daran, runderneuerte Reifen auch bei Neuwagen einzusetzen. Reinhart warnte aber auch davor, die Industrie mit überzogenen Erwartungen zu überfrachten. Zum Thema Nachhaltigkeit gehöre auch der soziale Frieden. In den vergangenen Jahren seien aber bereits viele Arbeitsplätze in der Autoindustrie verloren gegangen. 

Dennoch sei ihr um die Zukunft nicht bang. So habe Deutschland im Wettbewerb mit den USA oder auch Asien den Vorteil vieler hervorragend ausgebildeter Fachkräfte. Wenn es der Politik gelinge, die Energiekosten in den Griff zu bekommen, dann werde der Wandel gelingen. "Wir müssen unsere Innovationskraft kollektiv auf die Straße bringen", appellierte Reinhart.

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