Kaufabsicht in den USA: Von wegen E-Auto-Schlaraffenland

Wenn es um Elektroautos geht, sind die Vereinigten Staaten das Land, in dem Milch und Honig fließen. So zumindest steht es um das Selbstverständnis der Amerikaner. Vorwerfen kann man es ihnen nicht: Schließlich ist Tesla, das Sinnbild für den globalen Durchbruch der Elektromobilität, eine amerikanische Erfolgsgeschichte. Aber ganz ohne Widerstände geht es auch in den USA nicht.

Laut einer aktuellen Umfrage der Nachrichtenagentur Reuters erwägt nur etwas mehr als ein Drittel der Amerikaner (34%), beim nächsten Autokauf ein Elektroauto anzuschaffen. Demgegenüber steht eine ähnlich große Gruppe (31%), die E-Autos pauschal ablehnt – trotz des Angebots von über 80 verschiedenen Modellen auf dem US-Automarkt. Das entspricht jedenfalls nicht dem Klischee des Elektro-Schlaraffenlands auf der anderen Seite des Atlantischen Ozeans.

Dabei spielt auch die Wahlabsicht eine große Rolle. Unter den Anhängern der Demokraten würden demnach 50 Prozent als nächstes ein Elektroauto kaufen, wogegen nur 26 Prozent der Republikaner mit diesem Gedanken spielen. US-Präsident Joe Biden hat das Ziel ausgegeben, bis 2030 einen E-Auto- und Plug-in-Hybrid-Anteil an den gesamten Neuzulassungen von 50 Prozent zu erreichen.

Dabei kommt es auch auf staatliche Subventionen an. Denn 56 Prozent der Umfrage-Teilnehmer würden höchstens 49.999 US-Dollar für ein neues Elektroauto ausgeben. 35 Prozent würden darüber hinaus nur ein E-Auto kaufen, wenn dieses mindestens 800 Kilometer elektrische Reichweite habe, was heute nur wenige Modelle schaffen; 37 Prozent wären schon mit mindestens 480 Kilometern zufrieden.

Beim Interesse an Elektroautos liegen die USA damit nicht bedeutend vor Deutschland. Zum Vergleich: Eine Branchen-Studie von YouGov in Kooperation mit dem Center of Automotive Management (CAM) ergab Ende des vergangenen Jahres, dass 33 Prozent der Verbraucher hierzulande die Anschaffung eines E-Autos in Erwägung ziehen.

Jedoch wächst angesichts der aktuell hohen Strompreise und des reduzierten Umweltbonus seitdem die Skepsis, wie die Automobilwoche berichtete. Eine repräsentative Umfrage des Portals Autoscout24 stellte jüngst eine Kaufzurückhaltung unter Befragten fest, die sich grundsätzlich für E-Autos interessieren. 40 Prozent der befragten Autofahrerinnen und Autofahrer gaben demnach an, jetzt anders über die mögliche Anschaffung eines solchen Fahrzeugs zu denken.

Aus dem Datencenter:

Marktanteile der Top-15-Marken in den USA im Jahr 2022