Bekannt ist es schon lange, jetzt gibt es neue Zahlen: Viele E-Auto-Käufer, die in Deutschland den Umweltbonus kassieren, verkaufen ihr neues Auto nach der Mindesthaltedauer von sechs Monaten weiter und schlagen daraus Profit.
Viele der auf diese Weise weiterverkauften Stromer gehen ins Ausland, wie eine Untersuchung des Automobil-Analysten Matthias Schmidt ergeben hat, auf die verschiedene Medien seitdem Bezug nahmen. Besonders Dänemark, wo beim Kauf von Neuwagen hohe Steuern anfallen, soll ein lukrativer Markt für die Profiteure in Deutschland sein.